唐秀明
- 作品数：21 被引量：46H指数：3
- 供职机构：唐山市交通运输局更多>>
- 发文基金：河北省交通厅科学技术项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 钢渣沥青混合料水稳定性研究被引量：27
- 2021年
- 为研究不同浸水时间钢渣沥青混合料体积稳定性和路用性能特征,对热闷钢渣沥青混合料、冷弃陈渣沥青混合料和石灰岩沥青混合料分别进行车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验、疲劳试验和膨胀性试验,并通过原子力显微镜分析水对钢渣沥青混合料路用性能影响机理。结果表明:膨胀量合格的钢渣沥青混合料高温稳定性、水稳定性、低温性能和疲劳性能均优于石灰岩沥青混合料,其中钢渣沥青混合料动稳定度和残留稳定度具有可成长性;用石灰岩细集料替代冷弃陈渣细集料可以提高冷弃陈渣沥青混合料低温性能,浸水作用下钢渣生成的结晶物质使得钢渣表面积和表面粗糙度增大,从而提高钢渣沥青混合料内磨阻力和黏聚力,进而提高其动稳定度和残留稳定度。
- 张彩利王超李松丁维哲唐秀明
- 关键词：钢渣沥青混合料路用性能体积稳定性水稳定性
- 加强细节管理 严格控制关键环节质量
- 2007年
- 唐秀明
- 关键词：细节管理高速公路建设交通主管部门公路工程建设公路工程质量高等级公路
- 基于GTM法钢渣沥青混合料矿料级配与性能研究被引量：1
- 2019年
- 在分析钢渣集料工程特性的基础上,对不同级配的AC-13细粒式钢渣沥青混合料分别采用GTM法确定其最佳油石比与体积参数,并对其性能进行对比分析,优化得出骨架嵌挤密实型钢渣沥青混合料的矿料级配组成,然后对优化的混合料性能开展系统研究。试验结果表明,与石灰岩沥青混合料相比,骨架嵌挤密实型钢渣沥青混合料膨胀性、高温稳定性及水稳定性更优,具有良好的工程应用前景。
- 唐秀明
- 关键词：GTM法钢渣沥青混合料级配
- 高速公路铁尾矿渣路用性能研究
- 张雅涛陈万里王园谭春海卢春城程根源郑芝恒孙廷均汤恒周健民唐秀明郑素华刘文芳许秀东王重实李铁山王东辰
- 随着该省高速公路通车里程的迅速增长，铁尾矿渣路堤、路堑、地基、边坡等工程稳定性问题不容忽视。解决铁尾矿渣筑路适应性问题，不仅节约大量建设资金，保证公路建设的安全使用性能，同时也节约了大量的良好土壤资源，充分利用了废弃资源...
- 关键词：
- 关键词：高速公路路用性能
- 基于胶浆理论的沥青混合料设计体系研究
- 张争奇杨荣博陶晶王秉刚栗培龙王建忠李平唐秀明杨博赵战利袁迎捷
- 1、项目所属科学技术领域：本项目属于交通领域高等级公路建设方面的应用基础研究课题。 2、主要技术内容：本项目以胶浆理论为理论基础，以沥青混合料粘弹性本质作为沥青混合料性能分析、设计及性能预测的核心，认为沥青混合料是由决...
- 关键词：
- 关键词：沥青混合料设计体系
- 基于高温性能的沥青混合料组成设计研究
- 杨荣博张争奇唐秀明申远徐玉峰张春青王春涛李剑峰陈华鑫薛小刚孙鸿伟崔树国程小云
- 矿料级配和沥青用量决定了沥青混合料的体积构成特点，是沥青混合料路用性能的物质构成，该项目针对沥青路面高温车辙病害，研究基于高温性能的沥青混合料设计方法，并从以下两方面开展工作：（1）研究矿料级配设计方法，以使混合料具有足...
- 关键词：
- 关键词：沥青混合料级配高温性能
- 采用GTM的AC-13型沥青混合料级配优化研究被引量：1
- 2009年
- 在规范提供的AC-13级配范围内选择了7种级配,以GTM为手段进行配合比设计,并进行了不同级配沥青混合料的高温抗车辙能力、抗水破坏能力、渗水能力及抗滑能力试验。试验结果表明,沥青混合料体积参数VMA与抗车辙能力有显著相关关系,对于特定原材料、特定的成型方式,粗细集料比例对沥青混合料路用性能有重大影响。根据研究结果,对贝雷法参数进行了修正并提出了基于提高沥青混合料高温抗车辙能力及抗水破坏能力,兼顾密实与抗滑能力的AC-13优化级配范围。
- 唐秀明
- 关键词：公路工程GTMAC-13级配优化设计
- 振动压实下海砂路基承载力特性研究被引量：1
- 2013年
- 本文室内采用表面振动压实设备,结合海砂的颗粒组成,系统分析研究了振动压实下压实度、含水量对海砂抗剪强度、回弹模量的影响,并与静力压实下的试验结果进行对比分析,对比结果表明,振动压实条件下的海砂承载特性大大优于静力压实条件下的海砂承载特性。同时,试验工程结果表明,室内振动压实下的海砂承载特性与现场碾压成型的海砂承载特性更为相近,以其试验结果控制现场施工质量更为合理。
- 唐秀明王春涛
- 关键词：海砂回弹模量抗剪强度振动内摩擦角
- 自融雪、抗滑、排水、降噪多功能沥青路面
- 自融雪、抗滑、排水、降噪多功能沥青路面属于一种公路路面结构与材料，具体是采用全新的自融雪技术，同时赋予路面结构自排水、防滑、降噪等多功能特性，是先进的路面技术集成系统。主要特征是：路面结构分为三层，下层是具备大空隙率的多...
- 周健民陈万里唐秀明徐玉峰李铁山许秀东张雅涛丁庆军李悦黄绍龙沈凡
- 文献传递
- 贫混凝土基层沥青路面抗裂结构研究
- 王江帅陈拴发杨荣博郑木莲唐秀明申远徐玉峰陈向军彭翀史连哲付其林崔树国赵澍林李祖仲
- 该项目提出设置开级配大粒径沥青碎石防裂层的贫混凝土基层沥青路面结构，并系统研究了贫混凝土基层及开级配大粒径沥青碎石的材料组成设计方法与路用性能。通过三维有限元数值分析并使用自行研制的大尺寸疲劳试验设备进行一系列试验，首次...
- 关键词：
- 关键词：贫混凝土基层沥青路面
