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南京航空航天大学能源与动力学院微型发动机研究所

作品数：1 被引量：3H指数：1
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相关机构

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇设计方法
  • 1篇数值模拟
  • 1篇总压
  • 1篇总压恢复
  • 1篇总压恢复系数
  • 1篇值模拟
  • 1篇改进型

机构

  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 1篇陈杰
  • 1篇梁德旺
  • 1篇黄国平

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
改进型微型扩压器设计方法被引量：3
2010年
在某直径6cm级的微型涡轮发动机MJ-S1研制中微型扩压器方案得到了改进,改进型微型扩压器由完整的主叶片和通道后部的分流叶片构成,可以避免气流的强烈掺混,降低转弯段内气流速度,减小流动损失.介绍了这种扩压器的设计方法,采用数值模拟的方法研究了设计参数通道面积和叶片角分布对扩压器性能的影响.MJ-S1最佳的改进型扩压器具有上凸的通道面积分布和接近线性的叶片角分布,该扩压器在压气机级中工作时总压恢复系数接近0.9.
陈杰黄国平梁德旺
关键词：改进型设计方法数值模拟总压恢复系数
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共1页<1>
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