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北京航空航天大学国家实验室办公室

作品数：3 被引量：6H指数：1
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相关机构

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇抖振
  • 2篇翼型
  • 2篇跨声速
  • 2篇二维翼型
  • 2篇DMD
  • 1篇大型运输机
  • 1篇定常
  • 1篇运输机
  • 1篇运输类飞机
  • 1篇民用客机
  • 1篇客机
  • 1篇激波
  • 1篇航空发动机
  • 1篇非定常
  • 1篇飞机
  • 1篇CFD技术
  • 1篇大飞机

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 1篇中国商用飞机...

作者

  • 1篇田云

传媒

  • 1篇中国工业评论

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
二维翼型跨声速抖振稳定性机理探究
在跨声速流动中,抖振是一种由激波/边界层干扰与流动分离引起的流动不稳定现象,这种现象在跨声速飞行器中普遍存在,对飞行器的结构强度和疲劳寿命有着严重的影响。本文选取OAT15A、NACA64A010、NACA64A204三...
代志雄； 田云； 刘沛清；
关键词：抖振非定常DMD
文献传递
大飞机:中国制造新引擎被引量：6
2015年
中国大飞机项目研发走过了一条坎坷曲折的道路。大飞机是一个国家综合实力和航空工业水平的体现,中国发展大飞机势在必行。我国在飞机总体设计、CFD技术应用、先进航空发动机、新材料应用、制造与装配等多个方面实现了诸多技术突破,众所期盼的国产大飞机C919首飞在即。大飞机一般是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或100座位以上的民用客机。国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作“大型客机”，在我国，一般把150座以上客机称为“大型客机”。大飞机是一个国家综合实力和航空工业水平的体现。
李丽雅田云
关键词：运输类飞机CFD技术航空发动机大型运输机民用客机
二维翼型跨声速抖振稳定性机理数值研究
在跨声速流动中,抖振是一种由激波/边界层干扰与流动分离引起的流动不稳定现象,这种现象在跨声速飞行器中普遍存在,对飞行器的结构强度和疲劳寿命有着严重的影响。本文选取OAT15A、NACA64A010、NACA64A204三...
代志雄； 田云； 刘沛清；
关键词：激波DMD
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