北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
- 作品数：242 被引量：634H指数：11
- 相关作者：邱宽民刘展商晖宋沛东孔令通更多>>
- 相关机构：南京理工大学机械工程学院郑州大学信息工程学院福建农林大学交通与土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信经济管理更多>>
- 铁路通信云技术探索被引量：5
- 2022年
- 铁路通信云定位为智能铁路时代的新型通信基础设施,是铁路专用通信发展到智能时代的新形态。为实现铁路通信网络云化、业务云化、运维云化、平台赋能的目标,通过分析铁路通信业务特点和发展需求,建议铁路通信云采用统一标准、统一监管、多云多域和分布式多级部署的建设模式,以满足当前及未来一段时间内的铁路通信网络部署、通信业务及通信运维的需求。
- 陈姝张鑫钟章队丁建文
- 关键词：智能铁路基础设施
- 城市轨道交通检票机配置的仿真研究
- 主要介绍了确定合理检票机台数的仿真计算方法。针对城市轨道交通检票排队系统的乘客到达特征和排队规则,根据离散事件系统的事件步长法对排队过程设计了仿真算法,编制了仿真计算程序。仿真程序可以模拟服从不同分布规律的乘客到达间隔时...
- 冯伟王祎南丁勇王学勇李凯胜
- 关键词：检票机仿真
- 文献传递
- 采用模糊综合评价法与神经网络评价铁路客运服务质量
- 为客观地评价准确地评价铁路客运服务质量,通过分析铁路客运服务质量的影响因素,从安全性、及时性、经济性、便捷性和舒适性等几个方面构建铁路客运服务质量评价指标体系。采用模糊综合评价方法和神经网络,分别建立铁路客运服务质量评价...
- 季海燕邢宗义秦勇贾利民吴国军
- 关键词：铁路客运服务神经网络
- 文献传递
- 铁路智能运输系统及其应用
- 铁路智能运输系统是我国铁路运输系统的发展趋势，也是国际铁路运输界的研究热点。本文给出了铁路智能运输系统的定义和特征，提出了其层次化的体系框架，分析了其中必需的六大关键技术，讨论了其三阶段发展模式，并介绍了铁路智能运输系统...
- 贾利民秦勇张媛
- 关键词：铁路运输系统智能系统体系结构
- 基于惯性导航的高铁晃车仪检测里程定位算法研究
- 高速铁路轨道的良好状态是列车安全运行的基础,晃车仪是轨道状态检测的一种重要设备,里程定位信息是晃车仪检测的一项重要性能指标。本文利用晃车仪原始检测数据,研究建立了一套适用于高速铁路的晃车仪检测里程定位算法,包括数据滤波与...
- 梁恒丹王福田王志鹏吴霞
- 关键词：高速铁路惯性导航
- 非仿射系统的控制器设计方法综述
- 与仿射系统不同,非仿射系统的控制输入是通过非线性隐含方式进入并影响系统的,这给相应控制器设计带来挑战。本文通过介绍几种常见的控制器综合及分析方法,总结了近年来非仿射控制系统的主要研究成果,并简要阐述了非仿射控制系统设计仍...
- 宋永端宋琦
- 关键词：非仿射系统神经网络模糊控制自适应控制
- 文献传递
- 高速铁路GSM-R越区切换的算法分析与研究
- 未来GSM-R在高速铁路的通信中将发挥重要作用，其中适合于高速环境下的越区切换算法是高速铁路亟待解决的关键技术之一，本文分析了目前GSM-R系统中的越区切换算法，给出其利弊，并将群小区和群切换概念引入GSM-R系统中，形...
- 吴昊王强钟章队
- 关键词：分布式天线高速铁路铁路通信切换算法越区切换
- 文献传递
- 高速公路网运营风险分析方法研究被引量：7
- 2016年
- 为分析高速公路网运营风险,基于高速公路网构件上的交通流特性,用图论和复杂网络的相关知识,建立高速公路网的概念模型,并分析路网构件属性。采用风险理论分析路网运营风险的内涵,构建包括非均匀测度子集、连通性测度子集和抗毁性测度子集在内的路网运营风险测度集,鉴于运营风险测度之间的相互作用关系,提出一种路网运营风险评估方法。最后,以北京市高速公路网为例,验证该方法的有效性。结果表明,笔者所建立的高速公路网运营风险分析方法能够反映路网实际运营过程中存在的风险,用其取得的运营风险评估结果与实际路网运营状况较为一致。
- 张晨琛贾利民
- 关键词：高速公路网风险分析风险评估
- 轮班制度对于地铁司机疲劳的影响被引量：18
- 2010年
- 立足于轮班工作模式,阐述轮班制度对司机疲劳产生与积累的影响。介绍疲劳指数方法和池田公式的理论基础及模型构架,基于北京地铁13号线现行轮班表,分别应用上述两种研究方法进行地铁轮班司机疲劳程度的分析。两种方法的评估结果显著相关,均说明13号线现行轮班表的制定会导致司机疲劳的产生,存在安全运营风险。应用上述方法可实现对司机疲劳程度的非接触式测量,避免对司机驾驶作业的干扰,同时为地铁运营公司的安全管理人员制定合理的轮班方案,建立全面、量化的动态管理措施,提高行车安全保障提供了科学依据。
- 方卫宁张嬿鄂明成谢凯孙铭壑
- 概率模型检验的CBTC系统通信协议的形式化验证被引量：4
- 2009年
- 通信协议是CBTC系统重要的组成部分,它的正确性、稳定性和安全性对整个CBTC系统有重要影响.鉴于通信协议中某些参数具有随机特征,本文采用概率模型检验对其进行形式化验证.分析了概率模型检验的语义及语法,建立了通信协议的概率模型,用概率模型检验工具PRISM验证了典型的概率规范.结果证明,当信道正常概率为99%,系统无延时概率为99%时,通信协议失效率小于1.5×10-10.说明了用概率模型检验验证具有随机特征参数的通信协议,方法简单快捷,结论清晰明了.
- 谢雨飞徐田华唐涛
- 关键词：CBTC系统通信协议形式化验证
