北京交科公路勘察设计研究院有限公司
- 作品数：695 被引量：1,074H指数：12
- 相关作者：马平杨秀军葛书芳邰永刚刘会学更多>>
- 相关机构：交通部公路科学研究院交通运输部公路科学研究所长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 收费公路移动支付技术规范 第一册 停车移动支付
- 本规范适用于封闭式收费公路停车移动支付相关设施建设，开放式收费公路停车移动支付和其他支付场景可参照执行。
- 台阶式坡面护栏
- 本实用新型提供一种台阶式坡面护栏，所述台阶式坡面护栏的一侧面或两侧面为迎车侧(1)；所述迎车侧(1)按自上而下方向，平行等间距设置若干个护栏凹槽(2)。通过在护栏的迎车侧设置若干个护栏凹槽。因此，车辆在与护栏发生碰撞时，...
- 邰永刚赵源葛书芳孙明玲刘志刚于平
- 文献传递
- 探讨高速公路隧道施工管理的问题及对策
- 2018年
- 隧道作为高速公路建设的重要环节之一,也是高速公路建设项目的最基本组成部分。目前,该隧道的施工技术可用于高速公路的施工。施工人员表示,采用该技术可以有效缩短施工工期,有效降低施工成本,最大限度地减少高速公路施工过程中的质量问题。通过采用积极隧道施工的技艺,同时加强隧道施工过程中的质量监督,可以使高速公路隧道施工质量得到极大提升。
- 李彦伯
- 关键词：高速公路隧道施工
- 一种扩展的BML模型及其数值模拟
- 2009年
- 本文在具有广泛影响意义的二维元胞自动机交通流模型——BML模型的基础上,重新考虑了城市实际交通流的特点,将一种与车辆相关的OD(Origin and destination)属性引入其二维网格中,建立了一种扩展的BML模型,并在数值模拟的基础上对其进行了验证和讨论。
- 邹杰曾庆田
- 关键词：元胞自动机交通流模型BML模型数值模拟
- 公路隧道初期支护变形特性分析
- 2024年
- 为研究公路隧道开挖初期支护阶段的变形特性,论文以云南宁永高速公路哨坪隧道为工程背景,采用有限元计算软件Midas GTS对哨坪隧道初期支护变形段进行数值模拟,并结合隧道监控量测数据,分析其变形规律,提出初期支护变形段处治方案并评价其支护效果。
- 田冲冲刘浏贾占胜
- 关键词：隧道工程围岩变形数值模拟处治方案
- 裂缝对公路混凝土护栏防护性能影响
- 2025年
- 钢筋混凝土护栏结构的护栏墙身裂缝的深度、长度以及裂缝走向均会影响结构的整体强度,进而影响护栏的整体防腐性能,而低筋混凝土护栏由于配筋量少更易出现裂缝。通过计算机仿真方法建立一种低筋混凝土护栏模型,基于高碰撞能量条件研究了在不同裂缝长度、裂缝分布条件下混凝土护栏的结构破坏特性响应。对比结果表明:在单一裂缝条件下,裂缝的存在对护栏的整体防护性能影响不明显。通过实车碰撞试验验证了低筋混凝土护栏在裂缝存在条件下的安全防护性能,佐证了相关结论,研究结论可有效指导公路混凝土护栏的施工、验收及养护工作。
- 秦伶俐李康文
- 关键词：裂缝实车碰撞
- 隧道通风设计排烟口形状研究
- 2016年
- 针对排烟风道的排烟口断面的特殊性,有必要对其结构形式进行研究,以确定合适的结构形式,从而减少排烟风道的沿程压力损失。文章依托国内某沉管隧道,运用数值模拟软件AnsysFluent对排烟风道的沿程阻力进行计算,以期在不影响总体结构安全的情况下,对排烟口的形状进行适当的优化,从而提高排烟通道的排烟效率。
- 张政富汤召志
- 关键词：隧道通风设计排烟口
- 龙潭公路隧道通风设计探讨
- 龙潭公路隧道是目前在建的国内第二长隧道,隧道通风不仅关系到土建工程基本方案及其投资规模,而且关系到运营费用,因此,隧道通风是隧道运营设施设计的关键.
- 孙继洋颜静仪
- 关键词：公路隧道通风设计隧道运营
- 文献传递
- 高速公路路径识别的数学建模与软件功能研究
- 随着高速公路的成片联网、加密和连通，汽车从某一点进入高速公路，可以沿两条或多条不同的路径到达终点，这就是汽车行驶在高速公路上产生的多义性路径问题，该问题对高速公路联网收费产生了较大影响。本文介绍了路径识别数据模型的建立，...
- 韩运磊
- 关键词：高速公路数学建模系统软件功能分析
- 文献传递
- 基于现有基座宽度的桥梁金属梁柱式护栏研究
- 2024年
- 针对高速公路护栏改造提升工程中护栏基座形式多样的情况,考虑到护栏对基座宽度的适应性,基于最小基座宽度为350 mm的情况,提出了3种金属梁柱式护栏结构方案。以桥面板结构安全及护栏防护能力为目标,采用计算机仿真分析方法对各方案进行了分析,通过对车辆运行姿态、车辆驶出姿态、护栏变形量、地脚螺栓受力等数据结果进行对比分析,优选出1种方案进行实车足尺护栏碰撞试验。试验验证了护栏的安全性能,各项检测指标均满足六级(SS级)防护等级要求。同时,试验结果显示,护栏在受到碰撞时,通过自身结构的屈服,不会对桥面板造成损伤。
- 黄考取刘志刚杜引光
- 关键词：桥面板计算机仿真分析
