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华中科技大学交通科学与工程学院

作品数:244 被引量:1,123H指数:14
相关作者:骆东平张维衡骆子夜张涛郭华林更多>>
相关机构:中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院北京交通大学交通运输学院同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 230篇期刊文章
  • 11篇会议论文

领域

  • 159篇交通运输工程
  • 27篇理学
  • 22篇自动化与计算...
  • 21篇建筑科学
  • 14篇一般工业技术
  • 8篇机械工程
  • 6篇经济管理
  • 5篇天文地球
  • 4篇环境科学与工...
  • 4篇文化科学
  • 2篇电气工程
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇生物学
  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇水利工程
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 44篇船舶
  • 15篇圆柱
  • 15篇圆柱壳
  • 15篇潜艇
  • 15篇柱壳
  • 14篇有限元
  • 13篇舰船
  • 12篇水下
  • 9篇声辐射
  • 8篇舰船工程
  • 8篇仿真
  • 8篇船舶工程
  • 6篇单片
  • 6篇单片机
  • 6篇动力特性
  • 6篇神经网
  • 6篇神经网络
  • 6篇城市
  • 5篇遗传算法
  • 5篇声激励

机构

  • 241篇华中科技大学
  • 8篇中国舰船研究...
  • 5篇武汉第二船舶...
  • 5篇中国人民解放...
  • 4篇北京交通大学
  • 4篇浙江海洋学院
  • 4篇中国船舶重工...
  • 3篇同济大学
  • 3篇中国船舶科学...
  • 2篇广东海洋大学
  • 2篇中国科学院
  • 2篇武汉理工大学
  • 2篇中国舰船研究...
  • 2篇中国船舶信息...
  • 1篇南洋理工大学
  • 1篇湖北工学院
  • 1篇三峡大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇武汉科技大学

作者

  • 31篇赵耀
  • 27篇李天匀
  • 27篇程远胜
  • 20篇刘土光
  • 15篇刘敬喜
  • 14篇邹志云
  • 13篇曾广武
  • 12篇徐国华
  • 11篇朱翔
  • 11篇孙江龙
  • 10篇侯国祥
  • 10篇骆东平
  • 10篇陈美霞
  • 10篇叶恒奎
  • 10篇李维嘉
  • 9篇张志国
  • 9篇严俊
  • 9篇胡光明
  • 9篇张涛
  • 8篇严谨

传媒

  • 42篇中国造船
  • 28篇中国舰船研究
  • 26篇华中科技大学...
  • 15篇华中科技大学...
  • 11篇船舶力学
  • 11篇舰船科学技术
  • 11篇船海工程
  • 6篇工程力学
  • 5篇海洋工程
  • 5篇中国造船工程...
  • 4篇工业控制计算...
  • 3篇振动与冲击
  • 3篇计算机仿真
  • 3篇噪声与振动控...
  • 3篇道路交通与安...
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇固体力学学报
  • 2篇船舶工程
  • 2篇上海企业
  • 2篇广州化工

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 16篇2008
  • 47篇2007
  • 58篇2006
  • 31篇2005
  • 63篇2004
  • 10篇2003
  • 6篇2002
  • 3篇2001
  • 2篇2000
244 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
玻璃钢浮标拖体结构强度及稳定性分析被引量:1
2006年
在Donnell理论的分析基础上,结合有限元软件分析了某型玻璃钢浮标拖体的结构强度和稳定性。首先,采用Donnell理论分析了经简化处理的拖体主体的稳定性,以此建立选择壳体参数的理论依据。接着,采用ANSYS软件对浮标拖体结构进行了一系列方案计算。综合考虑重量、强度和稳定性三个因素,分别变化了材料铺层方式、壳体厚度以及肋骨尺寸等参数,最终得到了符合设计要求的结构形式。
侯国祥王井封许士华祝玉梅鲁桂姣杨运桃
关键词:玻璃钢稳定性
箱式浮体在波浪中的运动分析被引量:4
2006年
为研究浮体在波浪中的运动,工程中采用基于刚体运动学的理论,应用牛顿第二定律建立了箱体在六个自由度的耦合运动方程。采用修正的切片法计算了箱体在规则波中运动的附加质量、附加阻尼和静水恢复力,并以纵摇和垂荡两个运动模态为例,在频域和时域内计算了浮体在规则波中两个运动模态的波浪载荷和运动响应,并对运动响应特性进行了分析。
曾东叶恒奎孙江龙
关键词:浮体水动力系数波浪载荷
行人立体过街设施以及“第二套步行系统”的合理设置被引量:2
2006年
目前交通问题已经是每个城市,特别是一些大城市不得不面对的一个严峻问题。虽然城市交通规划已经逐渐走向成熟,但是还处在发现问题解决问题的层面,尤其是很多交通规划只注重车辆交通的问题,而忽视了与之相关的行人交通及行人的横向交通对机动车流的影响,道路过街处人车矛盾尤其突出。"人车分离,立体过街"将成为行人过街一个主要方式。该文将阐述行人立体过街交通设施的规划,介绍"第二套城市步行系统"的概念,并深入地研究其存在的优越性和必要性。
王东辉胡光明
中部与东南地区小城市居民出行特征对比研究被引量:6
2007年
试图研究中国不同经济发达程度的小城市居民出行特征的差异性及导致差异性的内在原因。在中国经济发达的东南地区与经济一般发达的中部地区选取了城市规模与城市空间布局具有相似性的7个典型小城市,分析了小城市居民出行次数、出行方式结构、出行目的及出行时耗的共性特征与个性差异,定性探寻了引起差异的原因。运用回归模型和灰色关联度分析法,分别对人均出行次数和居民平均出行容忍时间的差异性进行了验证。研究结果表明,在城市规模和布局差异不大的前提下,经济是导致居民出行产生较大差异性的内在原因。
高健智赵耀马鹤龄邹志云
关键词:小城市
喷水推进船的操纵性预报及运动仿真被引量:5
2004年
根据船舶的船型特点和航行状态,采用日本操纵运动数学模型小组(MMG)提出的非线性数学模型来模拟喷水推进船的操纵运动。为获得操纵运动参数,选用四阶定步长龙格.库塔法来求解该数学模型,并将理论计算结果与实船试验结果进行了比较,说明用该方法来预报喷水推进船的操纵性能是可靠的。最后,在Visual C++平台上结合OpenGL图形接口技术,进行舰艇的运动仿真,其仿真结果比较可靠,具有重要的参考价值。
孙江龙叶恒奎黄进浩张安平
关键词:船舶操纵性喷水推进MMGOPENGL
几种新型薄壁组合结构的轴向冲击吸能特性研究被引量:1
2006年
金属薄壁管是一种有效的吸能结构,并且在吸能体系中得到了广泛应用。用非线性有限元方法研究了轴向冲击载荷作用下方形直壁管和锥壁管的吸能特性,基于提高结构的吸能能力的考虑提出了几种锥壁组合结构和具有引发机制的直壁组合结构。数值计算结果表明组合结构的吸能能力较之原始结构有显著提高。
万育龙程远胜
关键词:薄壁结构组合结构吸能非线性有限元法
非概率不确定性及其对船舶坐墩配墩优化的影响被引量:8
2003年
讨论了船舶坐墩配墩设计中存在的非概率不确定性及其描述。提出了一个非概率不确定性条件下船舶坐墩支墩配置优化设计的数学模型。着重分析了船体梁载荷和支墩组合刚度不确定性对设计结果的影响。计算结果表明,考虑参数不确定性后,配墩方案发生了变化,支墩结构重量也有所增加。增加的支墩材料是用于提高结构物抵抗不确定性参数波动变化的能力。相对于船体梁载荷不确定性,支墩组合刚度不确定性对设计结果的影响较大。
程远胜曾广武
关键词:船舶舰船工程优化设计船舶坐墩支墩
基于LabVIEW的船舶电站监控系统研究被引量:5
2006年
阐述了开放式虚拟仪器平台LabVIEW的特点,在此基础上开发了一个由计算机控制的数据采集系统,提出了如何应用LabVIEW来实现船舶电站实时监控系统的方法。
贺鹏飞王焕文张全来单海校
关键词:船舶电站实时监控虚拟仪器LABVIEW
船模阻力试验不确定度评定改进技术研究被引量:2
2004年
首先分析了当前船模阻力试验不确定度评定现状,针对存在的问题,给出了评定湿表面积不确定度的新方法,通过戴明(Deming)推广的最小二乘法的引用,解决了两个变量都存在误差的线性回归中的不确定度评定问题,最后通过分析随机误差限的特性,给出了处理随机误差限改进方法。
刘卫斌吴华伟
关键词:船模阻力试验不确定度标准差无偏估计
静水中水面倾覆船舶打捞的力学分析被引量:3
2006年
水面倾覆船舶的打捞过程是一项非常复杂的海上打捞作业。主要研究静水中水面倾覆船舶的打捞问题。首先对其进行稳性计算,然后初步规划出打捞方案,再对打捞过程进行力学分析。采用起吊能力较大的浮置起重机作为主要打捞工具,同时装配甲板滑车来支撑和稳定船舶。对打捞过程中船舶的水动力特性及起吊力的计算,运用matlab工具实现数值仿真。最后对计算结果进行分析。
吴晓璐李天匀刘敬喜
关键词:打捞稳性计算横倾角
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