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王磊

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自然科学总论自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 1篇堆场
  • 1篇信息损失
  • 1篇远引掉头
  • 1篇智慧交通
  • 1篇人因失误
  • 1篇容忍度
  • 1篇似然
  • 1篇人工智能
  • 1篇装箱
  • 1篇资源优化
  • 1篇左转
  • 1篇熵权
  • 1篇熵权法
  • 1篇危险品
  • 1篇联网
  • 1篇可接受间隙理...
  • 1篇绩效
  • 1篇绩效评价
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱堆场

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 1篇广东工业大学
  • 1篇中国电信股份...

作者

  • 4篇王磊
  • 2篇帅斌
  • 1篇左静
  • 1篇梁宏斌
  • 1篇郑成渝
  • 1篇黄文成
  • 1篇张南

传媒

  • 1篇电信科学
  • 1篇综合运输
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于修正熵权的未成网城市轨道交通绩效评价被引量:8
2016年
定期对未成网城市轨道交通系统进行绩效评价,有助于探索轨道交通符合市场规律的最佳运输组织模式.在考虑未成网城市轨道交通系统特征的基础上,建立绩效评价指标体系,采用平移修正后的距离熵计算最终分析系数,引入信息损失可容忍度将修正带来的数据信息损失控制在合理范围内.以昆明城市轨道交通系统为基础的案例研究表明,建立的指标体系可较好地描述城市轨道交通运营初期特征,列车运行图的调整将大幅影响城市轨道交通的运营绩效.平移修正后的距离熵可以克服熵权法的固有缺陷,保证所有指标均对绩效评价起作用,降低人为因素带来的不确定性,提高绩效评价的可靠性.
黄文成帅斌左静王磊毛洁
关键词:城市交通绩效评价
T型交叉口支路左转车辆远引掉头组织研究被引量:3
2021年
为了减小交叉口车辆延误及增大主路车辆通过效率,选择支路左转车辆为研究对象,提出了支路左转车辆远引掉头交通组织方法。本文通过分析T型交叉口支路远引左转车辆先右转后掉头的运行过程,结合可接受间隙理论及排队论理论计算车辆变换车道产生的交织距离以及等待掉头的排队长度,建立支路路口与路段掉头开口间距模型,并以成都市黄金路某T型交叉口为例子进行VISSIM仿真验证,实验结果表明远引掉头组织方法使该交叉口车辆平均延误减少了12.5s,简化了交叉口信号相位,增大了主路车辆的通过效率,为城市道路路段掉头口的设计规划提供参考。
王磊张南刘健国
关键词:交通设计可接受间隙理论交通仿真
5G车联网资源优化分配方案综述被引量:2
2023年
车联网作为智慧交通发展的必要组成部分,可加快我国智慧交通基础建设,对于智慧城市建设具有重要的现实意义。汽车数量及其产生的海量数据使得通信车辆节点之间的传输冲突率大幅上升,导致通信资源、计算资源短缺等问题,因此,有效的资源分配方案可以保证车联网的通信质量,从而提高车辆通信的可靠性,降低时延。首先分析了国内外车联网对智慧交通发展现状的影响以及当前车联网发展瓶颈;然后针对智慧交通通行效率、安全性方面,分析了当前车联网的资源分配问题;接着通过总结5G技术的优点,分析了5G在车联网资源优化分配管理上的贡献;最后,在车联网通信、计算和存储资源优化分配管理的应用背景下,结合人工智能技术提出了基于5G+V2X的智慧交通发展前景。
郑成渝姚依婷梁宏斌王磊
关键词:车联网智慧交通人工智能
危险品集装箱堆场人因失误概率量化方法研究
2018年
由于人因失误是引发危险品集装箱堆场事故的主要原因,特别以成功似然指数法为框架研究了危险品集装箱堆场人因失误概率的量化方法。考虑了影响因子的主观特性,重点结合认知可靠性与失误分析方法对成功似然指数法进行修正,确定了培养与组织管理、同时出现的目标数量等6项行为形成因子。通过建立熵权法、模糊集合理论与专家判断的融合实现人因失误概率的计算。最后,用算例验证了方法的有效性,结果表明,本方法不但可将测算精度控制在有效区间(0,0.059 5),而且相较其他方法将危险系数降低了6.97%。针对危险品集装箱堆场管理这类高危行业,较高的人因失误率有利于风险辨识和风险预防。
帅斌王磊赵佳虹
关键词:安全管理工程人因失误熵权法
共1页<1>
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