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张伟

作品数:1 被引量:2H指数:1
供职机构:康涅狄格大学更多>>
发文基金:郑州市普通科技攻关计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动网格
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动
  • 1篇箱梁
  • 1篇颤振
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇康涅狄格大学
  • 1篇华北水利水电...

作者

  • 1篇杨詠昕
  • 1篇刘祖军
  • 1篇葛耀君
  • 1篇张伟

传媒

  • 1篇工程力学

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
箱梁颤振的数值模拟及气动能量分析被引量:2
2015年
通过风洞试验测试了箱梁的颤振性能,根据流固弱耦合的计算策略并结合动网格技术模拟了箱梁的颤振过程。针对固体模型在流场中的运动受网格尺寸限制且易造成网格变形过大导致计算失败的问题提出了动网格弹簧系数分层设置的解决办法。给出了气流输入到振动模型的气动能量计算公式和模型表面区域气动能量比的定义,并从能量平衡的观点给出了颤振稳定判据。通过对振动模型气动能量特性的研究发现箱梁迎风侧风嘴是气动能量的主要输入部位,并且在一个完整的振动周期内气流输入到振动系统的能量不断增加,从而造成箱梁振动稳定性的丧失。将数值模拟获得的振动断面周围的流场采用了相位平均的方法进行了处理,分析了箱梁颤振状态下尾部旋涡的演化规律。应用本征正交分解技术(POD)分析了箱梁表面压力的空间分布特征。研究结果表明箱梁颤振过程中表面压力的主要组成部分向模型迎风侧的风嘴漂移。
刘祖军杨詠昕葛耀君张伟
关键词:箱梁颤振动网格
共1页<1>
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