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王磊

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:山东省土木工程防灾减灾重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金山东省优秀中青年科学家科研奖励基金更多>>
相关领域:建筑科学理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇支护
  • 1篇支护控制
  • 1篇隧道施工
  • 1篇隧道支护
  • 1篇各向异性
  • 1篇本构
  • 1篇本构模型
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法
  • 1篇城市隧道
  • 1篇城市隧道施工

机构

  • 2篇山东省土木工...
  • 1篇山东科技大学

作者

  • 2篇代春泉
  • 2篇王磊
  • 1篇王渭明
  • 1篇王磊

传媒

  • 2篇北京工业大学...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市隧道施工风险指数法评估被引量:4
2012年
城市隧道工程具有工程地质条件差、地面建筑结构变形影响敏感、地下管网错综复杂、管理难度大、潜在风险因素多等特点,极易引起塌方、地面沉陷、上部建筑结构开裂乃至倒塌等工程事故,施工风险大,需要进行专业风险评估分析.通过建立城市隧道施工力学模型,设计正交仿真试验方案,计算隧道施工地表沉降值,并采用层次分析理论计算隧道施工各因素水平对风险综合指标的影响权重,在此基础上针对胶州湾隧道接线工程,给出不同工况下隧道施工风险指数值及风险等级.工程实践表明,该风险评估方法对隧道施工风险管理具有重要的理论指导意义和实践应用价值.
代春泉王磊黄明琦
关键词:城市隧道层次分析法
基于各向异性本构模型的隧道支护控制被引量:5
2012年
为了采用传统的力学模型来描述各向异性条件下隧道的受力特征与变形分布规律,作者基于空间滑动面理论的各向异性弹塑性本构模型,通过C++编程形成动态链接库dll文件,进行了FLAC3D各向异性弹塑性本构关系的二次开发.模拟分析结果表明,在各向异性条件下,隧道锚杆受力呈非对称分布的状态,经破坏区锚杆加长后模拟分析,围岩塑性区明显减小,且锚杆受力趋向均匀.通过胶州湾隧道接线工程现场应用,基于各向异性本构关系的隧道关键区支护控制是可行的.
代春泉王磊王磊
关键词:隧道支护支护控制
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