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李伟

作品数:8 被引量:23H指数:3
供职机构:长安大学工程机械学院道路施工技术与装备教育部重点实验室更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇振动
  • 3篇沥青
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇混合料
  • 2篇发动机
  • 1篇动筛
  • 1篇压路机
  • 1篇运输车
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷分析
  • 1篇噪声
  • 1篇振动搅拌
  • 1篇振动筛
  • 1篇振动压路机
  • 1篇振幅
  • 1篇智能控制
  • 1篇施工工艺
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析

机构

  • 8篇长安大学

作者

  • 8篇李伟
  • 4篇周龙刚
  • 4篇段永波
  • 2篇李奇
  • 2篇孟祥龙
  • 2篇吕聪正
  • 1篇刘东明
  • 1篇张会华
  • 1篇徐会敢
  • 1篇刘兰艳
  • 1篇翁军良
  • 1篇王红巾
  • 1篇赵利军
  • 1篇潘旭磊

传媒

  • 3篇工程机械
  • 3篇建筑机械化
  • 1篇内燃机
  • 1篇内燃机与动力...

年份

  • 7篇2013
  • 1篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
工程机械发动机减振隔振技术探讨被引量:3
2013年
发动机是整机的动力源,也是最主要的噪声和振动源。发动机在运转过程中产生的振动不但影响动力装置本身的结构及整个悬置系统的工作特性和寿命,而且还将引发噪声。因此,为了降低并衰减这种振动,通过采取减小发动机振动量级和衰减振动传递两种途径来探讨发动机振动对整机的影响,从而为有效降低发动机的振动与噪声提供依据。
周龙刚段永波翁军良李伟
关键词:工程机械发动机振动隔振减振
发动机冷却风扇驱动方式对比被引量:14
2013年
文章主要分析了机械驱动式、液压驱动式、硅油离合器式和磁/电流变离合器式冷却风扇的工作原理及其优缺点,并指出智能化的驱动及控制方式将有效改善工程车辆的动力性、燃油经济性和环保噪声等性能,这也是冷却风扇驱动方式的发展方向。
周龙刚孟祥龙李伟徐会敢
关键词:冷却风扇驱动方式功率消耗噪声智能控制
全液压铣刨机经济性探讨
2013年
铣刨机的经济性主要体现在整机性能和生产率。通过分析铣刨机发动机功率及液压传动系统合理匹配、铣刨作业施工工艺、铣刨鼓的优化设计对全液压铣刨机经济性的影响,阐述了提高铣刨机经济性的方法。
刘兰艳段永波李伟周龙刚
关键词:路面铣刨机施工工艺
沥青混合料搅拌设备激振力偏移式振动筛的仿真分析被引量:2
2012年
振动筛是沥青混合料搅拌设备的重要组成部分。针对以往设计中因强调振动筛的激振力通过振动筛质心而造成筛分效率不高的缺点,提出激振力偏移式直线振动筛。对激振力偏移式振动筛进行动力学分析,导出激振器偏移机体质心的振幅计算式和筛体任意点的运动方程式。对边宁霍夫LB4000型搅拌设备振动筛进行建模,并在ADAMS中仿真,最后在Matlab中做出筛体两端测点的运动轨迹,证明该筛体为激振力偏移式直线振动筛,兼具圆振动筛与直线振动筛的运动特性。通过与试验振幅对比,仿真模型的正确性得到验证,同时表明激振力偏移质心是提高振动筛筛分效率与生产率的一种有效途径。
李伟王红巾段永波刘东明
关键词:振动筛振幅ADAMS
高黏度沥青混合料及其搅拌技术
2013年
针对目前沥青路面出现的问题,从材料方面给出能够有效解决问题的3种高黏度沥青及其应用。分析普通沥青和高黏度沥青混合料的搅拌工艺,提出高黏度沥青混合料的搅拌特性,比较高黏度沥青混合料与普通热拌沥青混合料、不同高黏度沥青混合料的搅拌工艺,给出合理搅拌工艺,并提出采用振动搅拌来生产高黏度沥青混合料的新技术。
李奇赵利军李伟
关键词:搅拌技术搅拌特性振动搅拌
沥青混合料搅拌器卸料门密封方式的研究
2013年
介绍了沥青混合料搅拌器卸料门的一般密封方式及密封原理,比较几种卸料门径向及轴向密封方案并对其利弊进行了分析,通过理论分析,提出了沥青混合料搅拌器卸料门较好的密封结构。
李奇李伟潘旭磊吕聪正
关键词:沥青混合料搅拌器
混凝土搅拌运输车减速机受力分析
2013年
对混凝土搅拌运输车在急转弯、紧急制动及颠簸路面时三种不同工况下的搅拌筒及减速机进行受力分析,得到减速机极限工况下的失效原因,以指导生产实践。
孟祥龙周龙刚段永波李伟
关键词:混凝土搅拌运输车减速机载荷分析
双钢轮振动压路机拍振的仿真分析被引量:4
2013年
双钢轮振动压路机在工作时有两个工作频率非常接近的振源——前后轮振源,它们传递的振动会使机架产生拍振。拍振现象在双钢轮振动压路机中普遍存在,严重的机架拍振会影响司机的操作舒适性,降低压路机零部件的可靠性,并且影响路面的平整度和压实度。为降低机架的拍振现象,对某双钢轮振动压路机进行试验,建立双钢轮振动压路机拍振模型,进行Matlab仿真验证,分析影响机架拍振的多种因素。分析得出:前后轮频率差是引起机架拍振的主要因素,设计时,频率差应控制在0.5Hz以内;此外,当前后轮轴线到机架质心的距离相等且等于机架的惯性半径时,可以消除拍振现象。
张会华吕聪正李伟
关键词:双钢轮振动压路机MATLAB
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