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自交联丙烯酸酯类反应性微凝胶乳液的聚合稳定性(英文)被引量：1: 2006年; 采用半连续种子乳液聚合方法合成了自交联丙烯酸酯类反应性微凝胶乳液，研究了聚合工艺条件对聚合反应稳定性的影响。结果表明，当增大乳化剂SDS／OP-10的用量或加快预乳化单体的滴加速度时，聚合反应稳定性增加；随着引发剂过硫酸钾（KPS）、交联剂三羟甲基丙烷三丙烯酸酯（TMPTMA）和单体用量的增加，微凝胶颗粒分子间的交联反应增强，聚合反应稳定性下降。加入功能性单体甲基丙烯酸（MAA）和丙烯酸（AA）都能使聚合反应的稳定性增强，随着MAA用量的增加，聚合反应稳定性呈先增强后下降的趋势。当所加入的SDS／OP-10质量分数为3％-4％、KPS为0．4％-0．6％、TMPTMA为1％-3％、MAA不超过3％及单体为30％-40％，预乳化单体滴加速率为20-30mL／h时，聚合过程的稳定性最好。由傅里叶变换红外光谱分析可知，通过优化聚合条件，得到了含有官能性环氧基和羧基的丙烯酸酯类反应性微凝胶乳液。; 张静涂伟萍; 关键词：丙烯酸酯反应性微凝胶乳液稳定性

多功能加脂剂的研究进展被引量：6: 2004年; 本文综述了多功能加脂剂的品种及其相关领域的发展。指出今后皮革加脂剂的研究、开发、生产将在绿色化学的基础上 ,朝着高质量、特异功能、多功能和绿色化的方向发展。; 张静涂伟萍夏正斌; 关键词：皮革加脂剂绿色化学特异功能

喷胶棉黏合剂用自交联核壳结构乳液的制备及表征被引量：2: 2014年; 以N-羟甲基丙烯酰胺(NMA)为交联单体,采用预乳化多步种子乳液聚合法制备了核/壳结构喷胶棉黏合剂乳液。研究了缓冲剂对乳液的黏度和粒径的影响,比较了热处理对常规乳液及核壳结构乳液的漆膜性能的影响。实验结果表明当NMA的含量为3.3%时,漆膜的性能最佳。透射电镜(TEM)及马尔文粒度分析证明形成了核壳结构。傅里叶红外光谱(FT-IR)、接触角、摆杠硬度的测定表明在热处理后,NMA发生了自交联反应。; 张静胡耀鸿谢德龙司徒粤黄洪; 关键词：黏合剂 N-羟甲基丙烯酰胺核壳结构

核壳型丙烯酸酯类反应性微凝胶胶粒的粒径及分布被引量：9: 2006年; 采用半连续种子乳液聚合法合成了核壳型丙烯酸酯类反应性微凝胶乳液，研究了反应条件对乳胶粒粒径及其分布的影响，并用FTIR，TEM和流变仪测定了乳液的结构和性能．结果表明：加大乳化剂或交联剂用量，乳胶粒粒径逐渐减小。粒径分布变宽，-％4t；剂或交联剂用量分别为3％（质量分数，下同）-4％和1％-3％时，乳液的综合性能较好；预乳化单体滴加速度增加，乳胶粒粒径减小，粒径分布变窄，适宜滴加速度为20～30mL／h；壳层加入功能性单体甲基丙烯酸（MAA），乳胶粒粒径减小，粒径分布初期变窄，但随着MAA用量的增加粒径分布变宽，MAA用量以3％-4％为佳．; 张静涂伟萍胡剑青; 关键词：核壳结构丙烯酸酯反应性微凝胶粒径粒径分布

聚酯改性丙烯酸聚氨酯2K汽车修补漆的研制被引量：4: 2013年; 以聚酯树脂对丙烯酸聚氨酯体系进行改性,制备了一种性能优异的2K汽车修补漆。讨论了丙烯酸树脂、聚酯及其加入量、固化剂、n(—NCO)/n(—OH)值、流平剂、防沉剂对漆膜性能的影响,结果表明,当丙烯酸树脂与CARDURA E10(叔碳酸缩水甘油酯)改性聚酯树脂的质量比在(5～3)∶1,以N3390为固化剂,且n(—NCO)/n(—OH)=1.08～1.15,丙烯酸流平剂与有机硅流平剂质量比为10∶3,防沉剂的质量分数为0.54%时,漆膜的性能最佳。; 张静谢德龙司徒粤黄洪; 关键词：汽车修补漆 CARDURA 流平性丙烯酸系列化学品

微交联丙烯酸酯纳米乳液的制备及应用被引量：4: 2005年; 用半连续种子乳液聚合工艺,合成了微交联丙烯酸酯纳米乳液。讨论了乳化剂、官能性单体、聚合温度及交联改性剂等因素对丙烯酸类聚合物乳液性能的影响。研究结果表明,用本工艺当乳化剂质量分数为2%,N 羟甲基丙烯酰胺质量分数低于0 4%,聚合温度为75～85℃时,可得到平均粒径为49 6nm,多分散性指数为0 149的单峰宽分布丙烯酸酯共聚乳液,将其用于皮革的填充,可显著改善皮革的柔软性、弹性以及革面的手感。; 张静涂伟萍夏正斌; 关键词：丙烯酸酯微交联纳米乳液皮革填充剂 N-羟甲基丙烯酰胺

微交联丙烯酸树脂的改性合成及其作为皮革填充剂的性质研究被引量：3: 2005年; 采用半连续种子乳液聚合工艺,N -羟甲基丙烯酰胺(NMA)、丙烯酸羟乙酯(HEA)共聚改性传统丙烯酸树脂,合成了核-壳结构丙烯酸改性皮革填充剂。讨论了NMA的浓度、添加方式和交联时间等对改性树脂膜性能的影响,并利用玻璃化温度(Tg)和凝胶渗透色谱(GPC)进行了表征。; 张静夏正斌涂伟萍; 关键词：丙烯酸酯 N-羟甲基丙烯酰胺丙烯酸羟乙酯皮革填充剂

低雾化性加脂剂的研究进展被引量：9: 2004年; 低雾化性是生产家具革,特别是汽车、飞机等座垫用革的特殊要求。介绍了多功能低雾化性加脂剂的研究进展及其皮革加工过程和材料对皮革雾值的影响。指出今后低雾化性加脂剂将会朝着多功能、系列化的方向发展。; 张静夏正斌涂伟萍; 关键词：加脂剂

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张静