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李建军
作品数:
15
被引量:7
H指数:2
供职机构:
陕西四维衡器科技有限公司
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相关领域:
自动化与计算机技术
交通运输工程
机械工程
建筑科学
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合作作者
王建云
陕西四维衡器科技有限公司
韩莉洁
陕西四维衡器科技有限公司
王建军
陕西四维衡器科技有限公司
仵斌
陕西四维衡器科技有限公司
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陕西四维衡器科技有限公司
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一种多车道多车混编模块组合动态称重系统及方法
一种多车道多车混编模块组合动态称重系统及方法,在每个车道依次排列组合称重模块,各组合称重模块包括一对带有称重传感器的承重板,在车辆不骑线时,称重传感器所采集的数据通过数据处理模块计算出车辆整体重量,在车辆骑线行驶时,车辆...
王建军
王飞
王毅蒙
吝晓龙
王建云
韩莉洁
李建军
赵新琴
邵敏
丁鑫
李宝卫
一种双向两车道车辆称重系统
一种双向两车道车辆称重系统,在每个车道依次排列称重模块,各称重模块包括一对带有称重传感器的承载板,在车辆不骑线时,称重传感器所采集的数据通过数据处理模块计算出车辆整体重量,在车辆骑线行驶时,车辆两侧车轮沿不同车道上相邻承...
赵振钧
吝晓龙
马晓龙
李建军
赵新琴
丁鑫
文献传递
车型识别装置
1.本外观设计产品的名称:车型识别装置。;2.本外观设计产品的用途:用于车牌信息识别、车型(轴型)识别。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与色彩的结合。;4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。;5.请求保护的外...
王建云
李建军
孙元成
双输出剪切梁式称重传感器及载荷位置检测方法
本发明公开了一种双输出剪切梁式称重传感器,包括剪切梁,在所述的剪切梁上沿载荷移动方向分别设有第一应变计和第二应变计,在所述的第一应变计和第二应变计上分别连接有第一信号线和第二信号线,所述的第一应变计和第二应变计通过第一信...
陈增典
韩莉洁
王建云
赵新琴
吝晓龙
李建军
一种单向三车道车辆称重系统及称重方法
一种单向三车道车辆称重系统及方法,包括独立称重模块、组合称重模块以及数据处理模块,外侧车道由一组独立称重模块依次拼接而成,中间车道由一组组合称重模块依次排列而成,多车道多车辆能够同时实现动态称重,且由于中间车道采用组合称...
王建军
邵敏
李建军
王飞
王毅蒙
赵新琴
王建云
韩莉洁
吝晓龙
李宝卫
丁鑫
文献传递
双输出剪切梁式称重传感器及载荷位置检测方法
本发明公开了一种双输出剪切梁式称重传感器,包括剪切梁,在所述的剪切梁上沿载荷移动方向分别设有第一应变计和第二应变计,在所述的第一应变计和第二应变计上分别连接有第一信号线和第二信号线,所述的第一应变计和第二应变计通过第一信...
陈增典
韩莉洁
王建云
赵新琴
吝晓龙
李建军
文献传递
一种双向六车道车辆称重系统
一种双向六车道车辆称重系统,包括独立称重模块、组合称重模块以及数据处理模块,外侧车道由一组独立称重模块依次拼接而成,中间车道由一组组合称重模块依次排列而成,多车道多车辆能够同时实现动态称重,且由于中间车道采用组合称重模块...
王建军
邵敏
李建军
王飞
王毅蒙
赵新琴
王建云
韩莉洁
吝晓龙
李宝卫
丁鑫
文献传递
国际建议OIML R 134-1:2006《动态公路车辆自动衡器》带来的困惑
被引量:5
2019年
在我国高速公路系统,使用着数万台动态公路车辆自动衡,每台衡器使用前均经过计量检定,但使用中普遍存在计量准确度低,争议多的问题。本文通过理论分析,实验验证,对国际建议提出了质疑,认为通过称量各轴载荷,累加得到整车质量的计量方法存在问题。
陈增典
吝小龙
李建军
王建军
一种称重仪表故障自动修复方法
本发明涉及车辆称重领域,具体公开了一种称重仪表故障自动修复方法,搭建云服务器并与各客户端称重仪表通讯连接,云服务器用于监控各客户端称重仪表;当云服务器接收到客户端称重仪表发送的软件故障时通过云服务器或者由云服务器协调其它...
李建军
王培福
一种汽车衡秤台弹性限位装置
一种汽车衡秤台弹性限位装置,其设计思路是将秤台四角采用几何尺寸较长的弹性材料与基础墩台连接,且长弹性材料长短可以调节。弹性材料采用钢丝绳,并用螺旋扣调节钢丝绳松紧度。弹性材料采用钢丝绳,并用螺旋扣调节钢丝绳松紧度。弹性材...
仵斌
吝晓龙
李建军
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