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徐娟: 作品数：38 被引量：13H指数：2; 供职机构：同济大学电子与信息工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>; 相关领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程文化科学更多>>

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超宽带传感网的节能路由协议研究被引量：1: 2005年; 未来的无线传感网将由大量密集部署的传感节点组成,这些节点采用电池供电从而能量有限而且补充能量很困难,因此需要研究能量高效的路由协议。利用超宽带(ultrawideband:UWB)精确的定位性能,可以获得传感网中各个节点的位置信息。论文提出了一种新的基于位置的节能超宽带无线传感网路由协议。该协议在从汇聚节点到事件区域的引入节点间不仅使用最小耗能路径而且也经常使用一些次优路径。仿真实验表明论文所提出的协议比GEAR具有更好的节能性。; 徐娟; 关键词：无线传感网路由协议 UWB

上海市高速公路联网收费系统的密钥生成方法: 2002年; 在高速公路联网的 IC卡收费系统中 ,密钥生成是非常关键的一环。针对上海市高速公路联网 IC卡收费系统的需要 ,分别给出了 MIFARE1非接触 IC卡和双界面 CPU卡的密钥生成方法。; 徐娟朱健黄承明; 关键词：高速公路联网收费系统密钥生成 IC卡

一种应用于体内纳米网的能耗均衡分簇路由算法: 本发明针对体内纳米传感器网络中节点计算通信能力受限，储能较少、网络生存周期较短的问题，提出了一种应用于体内纳米网的能耗均衡分簇路由算法。该能耗均衡型的分簇路由算法(Energy Balance Clustering Ro...; 徐娟蒋娇龙张妍; 文献传递

肺部太赫兹纳米传感器网络的拓扑结构优化设计: 2021年; 纳米生物传感器以及太赫兹技术的发展能够满足肺部医学数据高速可靠地传输到远程医疗机构的要求,因此体内太赫兹纳米传感器网络在远程肺部健康监测方面有着巨大的应用前景.考虑到纳米节点能量有限且肺部数据传输对时延要求高的问题,提出了一种低时延低能耗(Low Delay Low Energy consumption,LDLE)的拓扑模型.该模型以最小化网络总时延和能耗为目标,将拓扑设计问题转化为混合整数非线性规划模型的求解问题并求解出最优目标.研究表明,网状拓扑结构具有较低网络时延、较高吞吐量以及较长的网络生存期,能满足肺部太赫兹纳米传感器网络的低能耗和低时延的要求.; 徐娟黄鸿敏阚佳丽张妍林林; 关键词：低时延拓扑结构

可互操作ETC系统的安全体系的研究: 2002年; ETC是目前世界上最先进的道路通行费的收费方式。为了实现ETC系统的可互操作,安全是一个很重要的问题。本文根据目前国内外的高速公路网ETC收费的实际情况,分别给出了各路段独立收费和联网收费的可互操作的ETC系统的安全体系,最后文中还给出了全国高速公路网实现可互操作的ETC系统的安全体系。; 徐娟黄承明朱健; 关键词：ETC 可互操作收费方式高速公路网联网收费智能交通管理系统

移动P2P网络资源定位与调度方法: 本发明涉及一种移动P2P网络资源定位与调度方法，主要是将移动终端资源信息依据资源信息的资源类型进行归纳，以集中管理，并将移动P2P网络中的节点在共享过程中快速地定位到其他节点，以实现就近连接与共享机制，如此，以消除移动终...; 程久军闫春钢刘锡伟张冬冬徐娟程成王成

基于能量采集的分布式时分多址协议: 2020年; 纳米节点利用太赫兹通信能获得极高的传输速率,节点间的通信以及协调访问太赫兹信道都需要媒质接入控制(medium access control,MAC)协议.由于太赫兹信道的分子吸收噪声和纳米设备资源受限等特性,经典的MAC协议已不再适用.针对基于时域扩展开关键控(time spread on-off keying,TS-OOK)的太赫兹传感器网络的数据传输存在连续碰撞的问题以及纳米节点能量非常有限的问题,提出一种基于能量采集的分布式时分多址协议(distributed energy harvesting-based time division multiple access,DEH-TDMA).该协议引入压电式纳米能量采集系统,首先将纳米节点剩余能量和缓存区的数据包数量作为状态信息构建Markov决策过程模型,并根据节点的数据包传输量和能耗来设计收益函数,然后求解出最优策略,最终纳米节点根据自身状态和最优策略动态接入信道.仿真结果表明该协议在延长网络生命周期方面存在优势.; 徐娟张茸阚佳丽张妍; 关键词：媒质接入控制时分多址

一种基于移动锚节点RSSI的传感节点定位方法: 本发明涉及一种基于移动锚节点RSSI的传感节点定位方法，包括以下步骤：S1，对无线网络进行初始化配置；S2，各锚节点在同一平面内以各自设定轨迹做直线运动，并周期性广播自己的位置信息，同时未知节点收集各锚节点的信息；S3，...; 徐娟赵雅坤; 文献传递

一种城市场景中有基础设施的车联网连通性模型推演方法: 一种城市场景中有基础设施的车联网连通性模型推演方法。本发明定义了主干路网：由若干路口网关i1,i2,...,im组成，这些路口网关与一组道路r1...; 程久军程骏路臧笛徐娟吴潇陈福臻鄢晨丹杨阳邵剑雨廖竞学秦鹏宇; 文献传递

城市场景中车联网大规模异构网络连通性质的研究方法: 一种城市场景中车联网大规模异构网络连通性质的研究方法，利用图论对车联网进行建模，利用复杂网络分析技术中相关度量，将它们改造适用于车联网瞬时性质，利用这些性质，在现有的TAPASCologne数据集的基础上，利用复杂网络分...; 程久军程骏路徐娟臧笛陈福臻鄢晨丹吴潇邵剑雨廖竞学杨阳秦鹏宇; 文献传递