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李春潮: 作品数：17 被引量：0H指数：0; 供职机构：交通运输部更多>>; 相关领域：环境科学与工程交通运输工程水利工程经济管理更多>>

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一种跟踪预警半潜油的水下溢油跟踪探测浮标系统: 一种跟踪预警半潜油的水下溢油跟踪探测浮标系统，它包括入水部分和非入水部分；入水部分含浮标终端和水下延伸装置，非入水部分含监控平台和外部数据链；该外部数据链借助卫星、基站实现入水部分浮标终端与非入水部分监控平台之间的无线传...; 乔冰赵平刘春玲刘晓峰田玉军石敬杨瑞陈旭俞沅兰儒李春潮李鲁宁; 文献传递

一种模拟溢油风化对水质影响的实验系统与方法: 一种模拟溢油风化对水质影响的实验系统与方法。包括：缩比仿真溢油风化对水质影响的实验装置、溢油案例比对模块及数据库、适用区域匹配模块及数据库、水质评估分析模块，以及专用的实验方法，用于在缩比仿真环境中模拟溢油风化(包括溢油...; 乔冰邹云飞田玉军吴宣宋志国石敬刘春玲肖峰刘晓峰兰儒李春潮; 文献传递

溢油模型在北极地区的应用案例分析: 2021年; 本文结合北极地区的环境数据建立溢油模型,采用情景分析法假定溢油事故场景,计算溢油的运动轨迹和归宿,并预测各事故情景下,溢油到达岸线的时间、油膜扫海面积、污染岸线长度和着岸油量等指标。根据北极航道溢油风险分析及事故后果模拟,提出了北极地区溢油风险的防范措施。; 李春潮赫伟建文嘉鹏; 关键词：溢油模型航道环境影响

一种内河航道生态护岸工程实施效果综合评价方法: 本发明一种内河航道生态护岸工程实施效果综合评价方法，属于生态环境保护领域，针对现有内河航道生态护岸工程实施效果评价方法及其生态恢复效果长期跟踪监测的局限和不足创建，包括内河航道生态护岸工程综合评估指标体系、基于内河航道生...; 李晋鹏乔冰吴宣李涛王红艳文嘉鹏李春潮

获取船舶压载水排放源强的方法及系统: 本申请提供一种获取船舶压载水排放源强的方法及系统，其方法包括：获取设定时段内港口的船舶进出港信息数据和海况信息数据；其中，所述船舶进出港信息数据包括进出港口的各船舶的船舶类型、进港时货物载重量、港口装货载重量和进出港口时...; 赫伟建兰儒乔冰刘轶超李春潮

一种内河航道生态护岸工程实施效果综合评价方法: 本发明一种内河航道生态护岸工程实施效果综合评价方法，属于生态环境保护领域，针对现有内河航道生态护岸工程实施效果评价方法及其生态恢复效果长期跟踪监测的局限和不足创建，包括内河航道生态护岸工程综合评估指标体系、基于内河航道生...; 李晋鹏乔冰吴宣李涛王红艳文嘉鹏李春潮

一种沿海LNG接收站冷排水和余氯的海洋环境影响预测方法: 一种沿海LNG接收站冷排水和余氯的海洋环境影响预测方法。包括接收站运行工况模块(含取水、生物灭活加氯、温降控制、余氯控制和排水分模块及数据库)、海洋生物资源损失量计算模块(含取水口机械卷载影响、灭活影响、余氯影响、温降影...; 吴宣乔冰刘晓峰李春潮俞沅; 文献传递

一种缩比仿真溢油风化对水质影响的实验装置: 一种缩比仿真溢油风化对水质影响的实验装置。包括：溢油风化模拟装置、油品及分散剂计量添加模块、水质取样分析模块，针对溢油量、水面油膜、水深、水流及波浪、自然光照等风化条件、溢油风化及分散的水质浓度变化等影响因素，在缩比仿真...; 乔冰邹云飞田玉军吴宣宋志国石敬刘春玲肖峰刘晓峰兰儒李春潮; 文献传递

航行北极水域船舶活动特征分析: 2022年; 利用船舶AIS数据,采用数据挖掘技术、地理信息技术、可视化技术,通过数据清洗、数据抽取、数据离散等处理方法,对2018~2020年6月-10月航行北极水域船舶活动情况进行分析,结果表明:近三年来,每年航行北极水域船舶数量达7~8万艘,其中,船长小于100m船舶数量占比较大,接近80%;依据船舶AIS数据可以判断船舶类型和国籍的数量中,船舶类型占比较大的是货船、捕捞船、油船,船舶国籍占比较大的是挪威、新加坡、美国、中国;从船舶航行状态看,货船、集装箱船、客船和油船在北极水域以在航状态为主;从在北极水域航行距离来看,货船、集装箱船、客船和油船的航行距离小于500km的船舶数量占比最大;从航行速度来看,客船、货船和油船在北极水域航行速度主要在3节以下,集装箱船大部分时间航行速度在10节以上;从船舶活动强度空间分布来看,油船活动密集的水域主要在挪威北部海域,货船活动密集水域集中在挪威东北部水域,集装箱船集中在挪威海、冰岛西北部、巴芬湾南部等水域。研究结论可以为制定北极环保、海上交通安全政策提供决策依据。; 赫伟建任利利李春潮文嘉鹏孟卫忠