李罡
- 作品数：6 被引量：5H指数：2
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术水利工程机械工程更多>>
- 泵阀调水系统管路冲击特性试验研究被引量：2
- 2020年
- 通过不同水舱之间的调水是船舶系统中常用的浮力和姿态调整方式,通常采用水泵作为动力,通过阀门开关、切换实现不同水舱之间的调水。流体管路系统中,在阀门启闭过程中,可能出现"水锤"现象,对系统造成严重的危害。以某船舶泵阀调水系统为基础,通过台架试验研究调水过程中阀门启闭速度与管路压力波动之间的关系,实现系统技术参数的优化。结果表明,阀门启闭速度适当降低,有助于消除"水锤"效应。
- 韩宗真彭贝李罡潘永军陈跃生
- 关键词：水锤压力脉动
- 多舱减压注水系统特性仿真
- 2022年
- 某船舶系统引入外部海水对多个水舱进行注水,为保证不同海水压力下系统的安全,在管路中设置减压阀进行节流降压。为实现注水安全与速度的平衡,在设计过程中需研究减压阀的特性及其与系统的匹配性。基于AMESim平台构建减压阀及管路系统模型,通过仿真研究了减压阀的稳态及动态特性、系统总体匹配性,研究结果为船舶注水系统设计提供有效指导。
- 李罡杨聪韩宗真彭贝程舟济
- 关键词：减压阀AMESIM匹配性
- 智能化执行机构设计研究
- 2019年
- 分析了国内外智能执行机构的研究现状,针对国产执行机构的不足,设计了一种智能化执行机构,完成了执行机构控制器软硬件设计,提出故障自诊断与自保护解决方案;通过计算确定了主要元器件参数,进行了元器件初步选型;最终完成执行机构样机试制,并进行了功能验证。
- 李罡彭贝韩宗真程舟济
- 关键词：自诊断自保护
- 水下容器开启过程流场特性仿真研究被引量：1
- 2017年
- 水下容器开启过程中,海水快速灌入容器内,对载体的平衡产生较大的影响。采用Mixture多相流计算模型求解气液两相流场,网格更新方法采用域动分层法,对不同开启角度进行数值计算。结果表明:开启角度越小,容器底部压力和容器内部进水量波动越大,且峰值越大,随着开启角度的增大,两者波动范围有所减缓,研究成果可为水下容器总体设计、系统使用流程优化提供理论支撑。
- 颜凤李罡彭泽明
- 关键词：多相流压力场
- 高温冲击下三偏心蝶阀的密封性能被引量：2
- 2021年
- 某三偏心金属蝶阀在工作中承受瞬时高温、高压冲击,为探索该环境工况对蝶阀密封性能的影响,采用Ansys软件对蝶阀进行热-结构间接耦合分析,研究高温、高压冲击下蝶阀的变形、应力分布和密封特性。蝶阀的温度分布结果表明瞬间的高温仅造成蝶阀温度升高0.23 K,而3.0 MPa的冲击可使得阀门密封面之间的接触应力平均增大60.0 MPa。密封比压的增大表明阀门在冲击下密封情况良好,分析结果可为特殊工况条件下三偏心蝶阀的选型与改进提供指导。
- 潘永军雷威李罡韩宗真
- 关键词：三偏心蝶阀高温接触应力密封比压
- 船用多联装置液压动力系统匹配特性研究
- 2019年
- 某船用多联装置,每联装置均采用液压缸作为驱动,具有负载大、启闭时间短的特点。为满足其工作要求,液压动力单元需要在短时间内输出较大流量。文章基于AMESim液压系统仿真建模软件对多联装置工作过程进行建模,针对单运动工况和多联运动工况分别进行仿真,对比分析不同动力单元配置方案对多联装置运动特性的影响。结果表明:采用小流量液压泵结合蓄能器组的方案,可满足多联装置运动需求,同时有助于减小装机容量,降低设计研发成本。
- 彭贝李罡韩宗真程舟济
- 关键词：动力单元AMESIM
