张绍基
- 作品数：11 被引量：73H指数：6
- 供职机构：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 民用涡扇发动机起动过程改进的分段组合控制计划研究与试验被引量：9
- 2014年
- 针对某型民用涡扇发动机,将n-dot闭环控制算法应用于涡扇发动机起动过程,设计了涡扇发动机起动过程开环与闭环分段组合的控制计划,仿真表明:涡扇发动机起动过程采用n-dot闭环控制算法在初始阶段会出现参数摆动的情况.为此,基于油气比作控制变量进行消喘的原理,对n-dot闭环控制算法进行了改进,以消除起动初始阶段的参数摆动.试验结果表明:改进后的分段组合的控制计划能够有效抑制参数摆动现象;并且,对于不同大气条件的起动测试,起动过渡态过程高压转子转速的数值差距不大于1.0%,延时不超过0.9s;而对于不同飞行状态的起动测试,起动过渡态过程高压转子转速的数值差距不大于1.0%,延时不超过1.2s,具有良好的稳定性和重复性.
- 孔祥兴王曦张绍基尹长志王祥宇
- 关键词：闭环控制自适应控制涡扇发动机
- 某涡扇发动机加力供油系统排故试验及仿真研究被引量：3
- 1995年
- 建立某型涡扇发动机加力供油装置的数学模型和关键部件的失效模式。通过仿真分析该系统的过渡态特性、压差节流活门液动力、浮动活塞摩擦阻力以及加力泵特性对系统的影响。最后将试验结果与仿真结果进行对比分析，找出故障原因，提出改进措施。
- 朴英张绍基
- 关键词：涡轮风扇发动机燃油系统
- 航空发动机热扰动参数研究和防喘控制系统的设计
- 本文主要研究了航空发动机防喘控制系统的设计和研制,特别是研究了当战斗机发射导弹时热扰动参数对发动机的影响.本文引入的热扰动参数包括:(1)进口相对平均温升(δT);(2)进口温升率(dT/dt);(3)当量热区角(φe)...
- 张绍基
- 关键词：航空发动机防喘控制
- WPX涡喷发动机防喘控制的试验研究
- 该文介绍了WPX发动机针对开口发射的防喘控制系统的试验研究， 包括发动机在进口温度瞬变条件下稳定工作边界的试验、短时增稳防喘系统控制规律的优化、飞行试验验证和对试验结果的初步分析。
- 邢家瑞张绍基马亚泉
- 关键词：发动机喘振防喘控制
- 文献传递
- 发动机喷口控制若干问题探讨(浅谈发动机喷口控制若干问题)
- 本文提出了两型发动机喷口控制研制中遇到的几个工程实际问题,比较了两种喷口控制计划,分析了中小推力级发动机喷口控制系统与飞机交连引发的污染问题,评价了大推力级发动机的喷口控制方案.
- 朴英张绍基
- 关键词：航空发动机
- 文献传递
- 航空发动机消喘控制系统设计与试验被引量：11
- 2012年
- 研究了航空发动机消喘控制系统的设计方法、航空发动机逼喘试验方法、消喘控制器在回路的数字仿真,并在发动机台架和飞行台上进行了发动机消喘控制系统的试验验证.试验结果表明:通过有效的控制器在回路的数字仿真试验,可以优化控制参数,设计一套可靠的发动机消喘控制系统.
- 张绍基刘世官
- 关键词：航空发动机数字仿真发动机控制发动机试验
- 用H^∞方法设计航空发动机鲁棒控制系统被引量：10
- 1995年
- 用Ｈ∞多变量系统设计方法为某型号航空发动机设计控制算法，并进行了数字仿真。在发动机的某一工作点设计了控制器，并在该点进行了非实时仿真。又在非设计点进行了非实时仿真，用以验证在非设计点是否解耦。给出了地面状态从慢车到最大状态的实时加速仿真曲线。
- 徐刚孙健国张绍基
- 关键词：鲁棒控制系统仿真航空发动机
- 涡扇发动机起动机辅助空中起动方案设计和试验被引量：5
- 2009年
- 研究和设计了涡扇发动机起动机辅助空中起动方案,进行了起动机辅助空中起动的地面试验、高空台试验和飞行验证试验.试验结果表明:起动机辅助空中起动能扩大涡扇发动机的空中起动包线,能提高飞机空中停车后进行空中起动的可靠性,保证飞机的安全飞行.
- 张绍基邴连喜
- 关键词：涡扇发动机空中起动发动机试验
- 航空发动机进口温度畸变参数和防喘控制系统设计被引量：10
- 2006年
- 主要研究了航空发动机防喘控制系统的设计和研制,特别是研究了当战斗机发射导弹时温度畸变对发动机的影响。引入的温度畸变参数包括:进口相对平均温升δT;进口温升率dT/dt;当量热区角Φe;连续温度畸变时间tB。通过试验和数据分析的方法得出发动机防喘控制系统的设计准则,发动机防喘控制系统的研制和飞行试验证明了该设计准则的正确性。
- 张绍基
- 关键词：航空发动机发动机控制防喘控制
- 军用航空发动机加力控制系统的研究和发展被引量：12
- 2001年
- 对国外军用航空发动机加力控制系统的研制现状和今后的发展方向进行了归纳和分析 ,讨论了加力燃油泵、加力燃油调节器、加力燃油计量和分配装置、喷口油源泵和喷口调节器的技术特点、方案选择和研究动向。全权限数字电子控制技术的研究和应用 ,将会对军用航空发动机的研究和发展产生巨大的影响。
- 朴英张绍基
- 关键词：航空发动机加力燃烧室燃料系统发动机控制
