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郭艳龙

作品数：2 被引量：11H指数：2
供职机构：中国航空动力机械研究所更多>>
相关领域：环境科学与工程交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧室
  • 2篇航空发动机
  • 2篇航空发动机燃...
  • 2篇航空发动机燃...
  • 2篇发动机燃烧室
  • 2篇值模拟
  • 1篇排气
  • 1篇排气污染
  • 1篇排气污染物
  • 1篇温度场
  • 1篇污染
  • 1篇污染物
  • 1篇环形燃烧室
  • 1篇过渡态

机构

  • 2篇沈阳航空工业...
  • 1篇中国航空动力...

作者

  • 2篇张宝诚
  • 2篇郭艳龙
  • 1篇吉倩
  • 1篇乔娟
  • 1篇赵晨光

传媒

  • 1篇航空发动机
  • 1篇沈阳航空工业...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
航空发动机燃烧室过渡态温度场的数值研究被引量：3
2010年
采用FLUENT软件对某型机燃烧室在慢车、最大、巡航、最大连续状态进行三维、两相、湍流燃烧的数值模拟,获得了速度场、温度场的数值。应用该型机不同加速过程的时间较充分研究了燃烧室过渡态温度场的特性及温升速率的变化特点。
吉倩赵晨光张宝诚郭艳龙
关键词：燃烧室过渡态温度场数值模拟
某型航空发动机燃烧室排气污染物数值模拟被引量：8
2008年
以"热力"型NOx和"瞬发"型NOx及CO生成机理为基础,采用FLUENT6.3.26软件计算出在最大状态和地面慢车状态下,某型航空发动机环形燃烧室的温度场、速度场和浓度场。通过对计算结果的分析得出:火焰温度和燃料停留时间是影响燃烧室排气污染物排放量的主要因素。通过折衷考虑,可以得出降低燃烧室NOx和CO排放的有效措施,可为设计低污染燃烧室提供一定的数值依据。
郭艳龙张宝诚乔娟
关键词：航空发动机环形燃烧室排气污染物数值模拟
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