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林菁

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：中国石化集团更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇润滑
  • 2篇磨损
  • 2篇摩擦学
  • 2篇纳米摩擦学
  • 2篇薄膜润滑
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆齿轮油
  • 2篇承载能力
  • 2篇齿轮油

机构

  • 2篇中国石化集团

作者

  • 2篇王国金
  • 2篇叶元凯
  • 2篇林菁

传媒

  • 1篇润滑与密封
  • 1篇中国机械工程...

年份

  • 2篇1999
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
车辆齿轮油承载能力的估算被引量：3
1999年
从纳米摩擦学角度考察了车辆齿轮油的四球机测定结果,发现最大无卡咬负荷P_B和烧结负荷P_D值不能很好地代表承载能力,阐明了由这两个指标难于预测车辆齿轮油承载能力的原因是:(1)钢球材质与实际摩擦副的不同;(2)钢球的接触方式是点接触,而齿轮是线接触;首次提出一套利用四球机测试估算车辆齿轮油承载能力的方法,指出在实际选择齿轮油时可根据齿轮的啮合压力来确定油品在四球机试验中应达到的比压力(specific pressure at contact surfaces)。
王国金叶元凯林菁
关键词：车辆齿轮油纳米摩擦学薄膜润滑磨损承载能力
车辆齿轮油承载能力的估算
米摩擦学角度考察了车辆齿轮油的四球机测定结果，发现最大无卡咬负荷P<,B>和烧结负荷P<,D>值不能很好地代表承载能力，阐明了由这两个指标难于预测车辆齿轮油承载能力的原因是：1.钢球材质与实际摩擦...
王国金叶元凯林菁
关键词：车辆齿轮油纳米摩擦学薄膜润滑磨损
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