金加奇
- 作品数：15 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中航沈飞民用飞机有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术金属学及工艺经济管理更多>>
- 用于飞机舱门装配的柔性工装设计被引量：1
- 2023年
- 为解决飞机舱门装配加工时夹具专用的问题,以某型号飞机的六种舱门为研究对象,设计了一套柔性工装夹具系统。建立舱门蒙皮的有限元模型,系统的分析行间距、行边距等布局参数对蒙皮钻孔和铣边加工变形的影响,得到柔性工装布局参数范围,结合舱门蒙皮结构参数对柔性工装的单元结构、行单元布局和列单元布局进行设计,并在此基础上实现控制系统的硬件设计和软件开发,系统调试结果表明该柔性工装系统具有较高的运行精度和定位精度。工程应用实践证明该柔性工装技术产出的舱门满足装配要求,研究结果可以为大型薄壁件的柔性工装设计提供良好的参考,具有很强的工程应用价值。
- 金加奇孔祥伟赵清洲申德华
- 关键词：夹具舱门
- 一种连接平面碳纤维牺牲层铣切加工方法
- 本发明公开一种连接平面碳纤维牺牲层铣切加工方法，用于飞机复合材料后机身与垂尾连接的对接平面碳纤维牺牲层的铣切加工，包括如下步骤：(1)将后机身前段装配件进行定位，后机身前段产品装配完成后不下架，与装配工装一起在平面铣切设...
- 刘振山贾晓亮金加奇王超李论李艳军
- 文献传递
- 发动机吊挂中央盒段数控制螺栓孔工装
- 本实用新型涉及一种发动机吊挂中央盒段数控制螺栓孔工装，其安装在数控机床的工作台面上，用于定位发动机吊挂的中央盒段，以实现中央盒段在数控机床上制螺栓孔。该工装包括框架、对刀基准、交点定位组件以及多组托板。框架为长度与吊挂中...
- 刘润玲张晋雄曾现彪贾晓亮金加奇李灵子
- 用于加工飞机部段型面的加工设备
- 本发明涉及一种用于加工飞机部段型面的加工设备，在支撑框架的两端设有定位夹紧机构；在支撑框架的上表面设有传动机构，传动机构上设有刀具装夹机构；刀具装夹机构通过支撑框架长度方向的框架内侧设有产品对刀机构进行对刀；其中定位夹紧...
- 金加奇贾晓亮
- 文献传递
- 用于加工飞机部段型面的加工设备
- 本发明涉及一种用于加工飞机部段型面的加工设备，在支撑框架的两端设有定位夹紧机构；在支撑框架的上表面设有传动机构，传动机构上设有刀具装夹机构；刀具装夹机构通过支撑框架长度方向的框架内侧设有产品对刀机构进行对刀；其中定位夹紧...
- 金加奇贾晓亮
- 用于方向舵吊运翻转的起吊设备
- 本发明公开一种用于方向舵吊运翻转的起吊设备，包括上部框架、动力系统、驱动机构、两组摇臂组件、两组真空系统、和四组吸盘组件；动力系统和驱动机构安装在上部框架的内部；两组摇臂组件分别与驱动机构连接；两组真空系统分别安装在两组...
- 金加奇
- 文献传递
- 高长方盒形件正、反拉深模具设计被引量：1
- 2011年
- 高长方盒形件采用的材料和尺寸结构如采用正拉深工艺需要三套模具,在机械传动拉深机上拉深成形,拉深件废品率高达10%左右,且很难拉深成功。而采用正、反拉深相结合的拉深工艺,只需两套模具,经过投产使用,拉深件达到100%合格。高长方盒形件在正、反拉深成形过程中,采用特殊的凹模、压边圈工作型面,在拉深变形时使金属材料进入凸、凹模型腔时流速均匀,采用猪油做润滑剂,对铝金属材料拉深变形很适用。
- 孙文英金加奇
- 关键词：反拉深金属材料拉深工艺拉深变形拉深成形
- 用于飞机舱门装配的柔性工装及其装配工艺
- 本发明涉及一种用于飞机舱门装配的柔性工装，由主体框架和装配型架组成；在主体框架的表面设有凹陷曲面，在凹陷曲面上设有若干个均匀分布的柔性定位组件，柔性定位组件上的真空吸附装置，并吸附待装配飞机蒙皮；装配型架的底部设有移动底...
- 金加奇屈广浩张家仁王彪曾宪彪
- 文献传递
- 用于方向舵吊运翻转的起吊设备及其使用方法
- 本发明公开一种用于方向舵吊运翻转的起吊设备，包括上部框架、动力系统、驱动机构、两组摇臂组件、两组真空系统、和四组吸盘组件；动力系统和驱动机构安装在上部框架的内部；两组摇臂组件分别与驱动机构连接；两组真空系统分别安装在两组...
- 金加奇
- 文献传递
- 用于垂尾翻转的设备
- 本发明涉及一种用于垂尾翻转的设备，包括组合底座，组合底座上方固定连接有对称设置的夹持架，两夹持架上下两端通过平行设置的拉杆组件连接，夹持侧端面设有若干个压紧器，压紧器贯穿夹持架侧壁。在飞机垂尾装配完成后，通过采用此翻转结...
- 金加奇李余金赵清洲
- 文献传递
