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方怡

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:北京大学政府管理学院更多>>
相关领域:经济管理社会学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇社会学

主题

  • 1篇用油
  • 1篇油品
  • 1篇特权
  • 1篇特权思想
  • 1篇特权现象
  • 1篇企业
  • 1篇污染
  • 1篇环境管制
  • 1篇国企
  • 1篇国企改革
  • 1篇国有企业
  • 1篇车用
  • 1篇车用油
  • 1篇车用油品
  • 1篇雾霾

机构

  • 2篇北京大学
  • 1篇曼彻斯特大学

作者

  • 2篇方怡
  • 1篇石晶

传媒

  • 1篇兰州学刊
  • 1篇陕西行政学院...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
国有企业改革背景下的国企特权思想和特权现象治理研究被引量:2
2017年
随着中国市场经济体制的不断完善,新一轮国企改革浪潮正在兴起。然而,根深蒂固的特权思想和屡禁不止的特权现象却在阻碍着改革向纵深发展。国企特权主要有外部特权和内部特权两种类型,这些特权问题的存在既受到历史因素的影响,又深受现实因素左右。在当前中央力推国企改革的大背景下,治理国企特权思想和特权现象的总体思路是对外破除国企垄断特权,对内实现企业治理现代化。具体可以采取四项治理措施:第一,依法依规辨别特权,分类处理特权问题;第二,取消国企行政级别,铲除特权滋生土壤;第三,发展国企混合经济,打破国资垄断格局;第四,建立现代企业制度,防止国有资产流失。
方怡石晶
关键词:特权思想特权现象国企改革
我国车用油品管制问题研究——基于管制俘虏理论的视角被引量:1
2018年
管制俘虏理论作为一个规范的理论分析工具被国际学界广泛地应用于政府能源监管、环境保护研究中,并随着实践的检验与锤炼而日臻完善。我国大气污染问题、雾霾事件常态化实与政府车用油品管制问题休戚相关。基于管制俘虏理论视角,我国车用油品管制低效的主要原因是管制机构拥有过大的行政自主权;产业利益集团积极的游说活动;政企管制合作产生的利益勾连;官员个体易被管制俘虏;"旋转门"创造更多俘虏条件等。纠正与防范管制俘虏应重塑整合政府油品管制力量;继续深化石油国有企业改革;积极培育发展社会监督力量。
方怡
关键词:环境管制
共1页<1>
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