张晓晴
- 作品数：6 被引量：19H指数：2
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家电网公司科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程经济管理交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 竞争条件下铁路货运差异性定价与列车开行决策研究
- 近年来，随着各种运输方式的迅速发展，运输市场的转变飞快，给铁路货运经营效益带来巨大影响，铁路货运作为运量大、运价低、长距离运输的安全运输方式，是实现大宗货物运输的有效途径，一直在我国货运市场占据重要的地位。货运定价决策与...
- 张晓晴
- 关键词：铁路货运
- 含混合储能的岸电配电网优化配置与运行策略研究
- 随着交通用能电气化水平的提高，港口岸电覆盖率逐渐增大，岸电带来的冲击性负荷在港口配电网负荷中的占比逐渐增大。为减小冲击性负荷对电能质量的影响，混合储能接入港口配电网，混合储能容量配比与含混合储能的岸电配电网系统优化运行影...
- 张晓晴
- 关键词：混合储能优化配置
- 一种电动汽车充电路径规划方法及装置
- 本申请针对电动汽车用户出行过程中需要紧急充电的问题，提出一种电动汽车充电路径规划方法及装置。该方法考虑行驶过程中实时动态能耗的，主要包括以下步骤：首先根据电动汽车历史行驶工况数据计算电动汽车在各类行驶工况下的平均能耗值；...
- 苏粟杨恬恬胡勇张仁尊李玉璟张晓晴李家浩光鸿伟
- 文献传递
- 基于模型预测控制的含岸电混合能源系统优化运行被引量：12
- 2021年
- 针对港口中包含岸电、海上风机与储能的混合能源系统,提出一种系统优化运行方法。该方法建立混合能源系统模型,其中包括岸电负荷预测模型、岸电动态电价模型、风机模型与储能模型。针对岸电负荷不确定性导致的预测精确度较小的问题,提出一种分频段预测方法,该方法利用小波包分解进行信号分频并根据不同频段特点选择不同的预测方法,提高了预测准确率;针对岸电供售电价格机制不明确的问题,提出与岸电用电量线性相关的阶梯服务费模型和随负荷变化动态调整的电价模型,平衡了港口企业、航运企业与电网企业三方利益;针对整数变量引入形成的混合整数非线性规划问题,采用模型预测控制滚动优化方法,利用CPLEX+YALMIP进行求解,改善了开环优化方法在不确定性环境下误差较大的问题,得到了系统总运行成本最小的优化结果。
- 王玮张晓晴苏粟李泽宁王业庭夏冬王世丹
- 关键词：岸电模型预测控制混合整数规划
- 城市轨道交通分时定价模型研究
- 快速发展的城市轨道交通改善了城市面貌、拉动了沿线经济增长、提高了城市公共交通服务能力，也缓解了地面交通拥堵的状况，但是轨道交通的使用具有集中性、瞬时性，输送能力不能存储的特点。目前我国多个大城市出现了高峰期地铁站拥挤滞留...
- 张晓晴
- 关键词：城市轨道交通双层规划模型
- 文献传递
- 一种电动汽车充电路径规划方法及装置
- 本申请针对电动汽车用户出行过程中需要紧急充电的问题，提出一种电动汽车充电路径规划方法及装置。该方法考虑行驶过程中实时动态能耗的，主要包括以下步骤：首先根据电动汽车历史行驶工况数据计算电动汽车在各类行驶工况下的平均能耗值；...
- 苏粟杨恬恬胡勇张仁尊李玉璟张晓晴李家浩光鸿伟
- 文献传递
