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奚文龙

作品数:4 被引量:28H指数:3
供职机构:东北林业大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇电机
  • 3篇滑模
  • 2篇直流电机
  • 2篇位置控制
  • 2篇滑模变结构
  • 2篇变结构
  • 1篇信号
  • 1篇信号提取
  • 1篇指数趋近律
  • 1篇声表面波
  • 1篇扭矩
  • 1篇扭矩传感器
  • 1篇频率估计
  • 1篇趋近律
  • 1篇主动转向系统
  • 1篇转向系
  • 1篇最小二乘
  • 1篇最小二乘法
  • 1篇谐振
  • 1篇谐振型

机构

  • 4篇东北林业大学

作者

  • 4篇奚文龙
  • 3篇唐文秀
  • 3篇李志鹏
  • 2篇刘方悦

传媒

  • 1篇中国科学技术...
  • 1篇仪表技术与传...
  • 1篇重庆邮电大学...
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于一阶低通滤波器滑模反步法的直流电机位置控制被引量:11
2017年
针对直流电机位置控制系统在负载扰动情况下存在控制精度低、响应速度慢和鲁棒性差的问题,提出了基于一阶低通滤波器滑模反步法的直流电机位置跟踪控制算法。通过滑模反步法进行虚拟控制实现直流电机实际位置控制。利用一阶低通滤波器计算虚拟控制项的导数,消除微分膨胀,使控制器设计简单,但同时造成了相位滞后。通过前馈环节对一阶低通滤波器造成的相位滞后进行补偿。考虑位置跟踪、虚拟控制和滤波误差设计线性动态滑模面,改进滑模变结构控制律的切换控制项,提高滑模趋近速度,同时降低系统输出抖振。定义了Lyapunov函数,证明系统稳定性。仿真实验对比了比例积分微分(proportion integration differentid,PID)控制和传统滑模控制算法,结果表明,该方法能够快速、准确地跟踪给定位置信号,同时具有较好的鲁棒性。
奚文龙唐文秀许李尚刘方悦
关键词:滑模变结构反步法直流电机位置控制
双端谐振型SAW扭矩传感器信号提取与处理的研究被引量:2
2017年
针对应用于车载EPS系统中的双端谐振型SAW扭矩传感器的信号提取与频率估计困难的问题,提出一种新的估算方法。该方法在M-Rife算法的基础上利用Welch算法计算功率谱及最大谱线,代替原有的FFT过程,提高了估计准确性。当估计频率不在规定的中心区域内时,用Quinn算法来判断频移系数进而确定频移方向,而后重新利用Rife算法进行频率估计。仿真和试验结果表明,改进的算法在估计双端谐振型SAW扭矩传感器的频率信号方面具有较好的精度,估计结果明显优于单独使用M-Rife算法,符合EPS系统对扭矩传感器的要求。
唐文秀刘方悦李志鹏奚文龙
关键词:声表面波频率估计扭矩传感器
主动转向系统的变传动比设计及电机控制研究被引量:8
2018年
针对传统变传动比曲线会造成电机角加速度波动的问题以及主动转向系统需满足响应速度快、鲁棒性强的要求,首先采用基于函数模型拟合的思路,构造反正切函数模型,通过最小二乘法对基于固定稳态转向系统增益的变传动比曲线进行局部拟合,使得两者在中速段达到最佳逼近。然后根据拟合变传动比曲线设计了全局快速Terminal滑模鲁棒控制律,实现对电机角位移信号跟踪。最后建立Matlab/Simulink仿真模型。与PID算法的对比实验结果表明:全局快速Terminal滑模控制算法响应快、无超调、无抖振,在各种工况下能准确、快速跟踪位置信号。由此可见:拟合变传动比曲线能明显改善电机角加速度的波动;全局快速Terminal滑模算法适用于主动转向系统的角位移控制。
李志鹏单长伟那少聃奚文龙
关键词:变传动比最小二乘法
基于滑模变结构和高增益状态观测器的直流电机位置控制被引量:7
2018年
针对直流电机位置跟踪控制,提出一种基于高增益状态观测器的直流电机位置滑模控制算法.首先建立直流电机状态空间表达式;然后设计高增益状态观测器,观测直流电机的速度和电流及其导数信号,选取合适的极点保证观测器的准确性和稳定性;最后改进滑模变结构控制算法的指数趋近律,在只采用位置传感器、电流和速度及其导数信号通过状态观测器得到的情况下,实现直流电机的位置跟踪控制,使控制系统具有较好的控制性能且易于硬件实现.对比传统滑模和PID算法,验证了该算法的有效性.
唐文秀奚文龙李志鹏吴俊英
关键词:滑模变结构指数趋近律位置控制
共1页<1>
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