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陶灿

作品数:20 被引量:9H指数:2
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 13篇专利
  • 7篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 3篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 11篇铁路
  • 7篇高速铁路
  • 5篇沉降
  • 4篇堆载
  • 4篇堆载预压
  • 4篇预压
  • 4篇斜拉
  • 4篇斜拉桥
  • 3篇卫星
  • 3篇路基
  • 3篇雷达
  • 3篇沉降量
  • 3篇存储介质
  • 2篇等效
  • 2篇地基雷达
  • 2篇地面沉降
  • 2篇地质
  • 2篇信号
  • 2篇散射
  • 2篇索塔

机构

  • 20篇中铁第四勘察...

作者

  • 20篇陶灿
  • 17篇曹成度
  • 16篇滕焕乐
  • 11篇闵阳
  • 8篇饶雄
  • 6篇夏艳军
  • 4篇董伟
  • 2篇汤建凤
  • 2篇冯光东
  • 1篇吴玄
  • 1篇时学军

传媒

  • 4篇铁道勘察
  • 2篇铁道标准设计
  • 1篇铁道勘测与设...

年份

  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 4篇2020
  • 5篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速铁路大跨度斜拉桥主梁CPⅢ点实时高程预测模型算法研究--以昌赣高铁赣江特大桥为例被引量:1
2023年
大跨度斜拉桥梁体受到多种环境因素的影响会发生变形,进而导致桥面CPⅢ控制点的成果具有多值性,昌赣高铁赣江特大桥主跨长300 m,采用常规的技术方法在如此大跨度斜拉桥上铺设无砟轨道难度较大。通过实测桥面CPⅢ点位高程、大气温度、梁体温度和桥塔位移变形,建立以上几种参数之间的关系模型,通过模型计算各个CPⅢ点在不同温度条件和桥塔偏移量下的变化量,并验证模型计算结果和实测结果较差小于规范要求的3 mm限差,进而采用模型计算的高程数据进行自由设站,设站精度均不大于规范要求的0.7 mm限差,说明本研究模型计算的CPⅢ点高程能够在实际工程应用中使用并满足规范的精度要求。
陶灿曹成度滕焕乐
关键词:高速铁路大跨度斜拉桥
一种斜拉桥CPIII高程建模方法、装置及存储介质
本申请实施例提供了一种斜拉桥CPIII高程建模方法、装置及存储介质,所述方法包括:采集第一时期的样本数据和各个CPIII点的高程数据;针对每个所述CPIII点,将所述第一时期的样本数据和CPIII点的高程数据利用数学拟合...
陶灿曹成度刘成龙滕焕乐闵阳杨雪峰夏艳军董伟
文献传递
一种多源的实时地面沉降及水平位移监测系统及方法
本发明涉及一种多源的实时地面沉降及水平位移监测系统及方法,系统包括基准杆、主控台、用于采集监测体地面沉降及水平位移数据的数据监测模块、用于对采集的数据进行分析并根据分析结果判断地面沉降及水平位移程度的数据分析模块,所述数...
饶雄陶灿曹成度滕焕乐
文献传递
运营客专三角高程测量上桥方案研究被引量:1
2017年
高速铁路既有线运营复测中,桥梁高程控制测量要求采用二等水准测量,采用传统的几何水准测量方法受到地形复杂和上线时间限制影响导致外业工作量大,测量周期长,测量效率低。三角高程测量具有受地形条件限制较小,传递高程迅速,工作效率高等优点。分析运营客专高程联测的具体情况,改进了三角高程测量棱镜杆件,结合工程实例详细论述了新测量方法的适用性,并总结了该测量方法的特点。
陶灿
关键词:三角高程测量高速铁路
滤波方法、装置、设备和存储介质
本发明实施例公开了一种基于卫星自主轨道确定的抗差自适应滤波方法、装置、设备和存储介质,方法包括:获得卫星的预测状态信息以及卫星自主轨道确定的观测信息;根据预测状态信息和观测信息确定观测信息对应的滤波新息;滤波新息表征所述...
闵阳曹成度滕焕乐冯光东舒颖郑跃马龙陶灿
文献传递
铁路斜拉桥上CPⅢ控制点的布设方法及铁路斜拉桥
本发明提供了一种铁路斜拉桥上CPⅢ控制点的布设方法及铁路斜拉桥,其中的布设方法包括以下步骤:在斜拉桥的索塔内侧的主梁上布设CPⅢ控制点;在斜拉桥的主梁的跨中布设CPⅢ控制点;在索塔与跨中之间的主梁上相对于跨中对称间隔布设...
曹成度滕焕乐杨雪峰刘成龙汤建凤闵阳陶灿夏艳军
文献传递
一种用于地基雷达回波信号标定的角反射器
本实用新型涉及雷达测量领域,提供了一种用于地基雷达回波信号标定的角反射器,包括用于增强雷达波后向散射能力的金属板组件、用于调整所述金属板组件空间位置的调整装置、以及供所述调整装置安设的底座,所述调整装置包括可转动地安设于...
饶雄曹成度滕焕乐刘定威陶灿
文献传递
铁路斜拉桥
本实用新型提供了一种铁路斜拉桥,包括主梁、索塔、拉索和布设于主梁上的CPⅢ控制点,CPⅢ控制点分别成对布设于索塔内侧的主梁上、主梁的跨中位置、索塔与跨中之间的主梁上,索塔与跨中之间布设的CPⅢ控制点相对于跨中对称间隔设置...
曹成度滕焕乐杨雪峰刘成龙汤建凤闵阳陶灿夏艳军
文献传递
基于长时序水准监测数据的北京东北部地区地面沉降趋势分析被引量:2
2020年
以北京东北部某在建高铁线路为背景,基于沿线水准基准点多年时序的高程数据对该地区的地面沉降进行分析,发现其处于快速发展阶段且区域沉降不均匀:距离市区较近的人口密集区域沉降量较大,并以国家铁道试验中心铁路环行试验线、马泉营村和顺义区高丽营镇区域最为严重。整体的水准点沉降监测数据表明,从顺义区进入怀柔区后出现了地面沉降明显变小的趋势。随着季节的变化也体现了不同的沉降趋势,11月~次年3月的沉降量较小,这表明北京地区冬季地下水消耗量较少(小于降雨补给量),并且冻结后地面沉降相对较为稳定;6月~8月为北京夏季用水高峰期,地下水的大量抽取导致了较为严重的地面沉降。
陶灿曹成度滕焕乐闵阳
关键词:高速铁路地面沉降
堆载预压情况下基底土质对路基沉降影响的分析研究被引量:1
2018年
以京沈客运专线安匠站的两段堆载预压路基工程为依托,搜集堆载预压期间的沉降监测数据,建立双曲线模型和灰色系统GM(1,1)模型,对该路基沉降进行预测分析。结果表明,该段路基沉降已达到相对稳定,基底粉质黏土较其他土质压缩模量更小,在堆载预压载荷下会产生更大的沉降量,并且达到稳定的时程较其他土质更长。
陶灿饶雄滕焕乐曹成度
关键词:高速铁路堆载预压沉降预测
共2页<12>
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