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杨康

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:无锡油泵油嘴研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇柴油
  • 2篇振动
  • 2篇柴油机
  • 1篇一致性
  • 1篇源识别
  • 1篇润滑
  • 1篇三缸发动机
  • 1篇声强
  • 1篇声强法
  • 1篇声源
  • 1篇声源识别
  • 1篇扭矩
  • 1篇扭矩法
  • 1篇平衡轴
  • 1篇轴力
  • 1篇六缸柴油机
  • 1篇后轴
  • 1篇共轨
  • 1篇共轨管
  • 1篇发动机

机构

  • 4篇无锡油泵油嘴...
  • 1篇江苏心源航空...

作者

  • 4篇杨康
  • 3篇陈小方
  • 3篇王琦
  • 1篇张武凯
  • 1篇陈后涛
  • 1篇尹乐

传媒

  • 1篇中国科技信息
  • 1篇现代车用动力
  • 1篇2013年L...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于声强法的柴油机声源识别
根据声强测试原理,应用声强探头对某型号柴油机不同工况下的声强进行了测试.试验结果表明该柴油机声功率级为115.7dB(A),超过了国家标准限值,需要改进.该柴油机机顶面和前端面噪声对整机声功率影响较大,通过分析这两个面的...
王琦陈小方杨康
关键词:柴油机声源识别声强法
文献传递
某三缸柴油发动机振动研究与优化
针对某三缸发动机存在振动较大的问题,对其进行了整机振动试验测试,通过对试验结果的分析发现影响其振动的主要阶次为1阶和1.5阶,表明导致该发动机振动较大的主要因素是1阶不平衡往复惯性力矩和发动机的发火激励.基于此结论,设计...
王琦陈小方杨康
关键词:三缸发动机振动平衡轴
某六缸柴油机共轨管振动研究及优化被引量:1
2017年
本文对某6缸柴油机共轨系统进行了不同转速下的台架振动试验,利用数字信号分析处理技术以及振动信号分析理论对存在的共轨系统振动峰值进行了分析,通过振动信号的互功率谱密度分析和自功率谱密度分析找到了共轨系统振动峰值对应的振源,分析显示共轨管在530 Hz附近存在明显的共振峰,该峰值主要由共轨管与发动机的连接钢板的共振引起,根据分析提出了降低该振动峰值的方案,在连接钢板处增加一个与发动机缸盖的螺栓连接,提高钢板的一阶固有频率以避开发动机的发火激励谐次,对优化方案进行试验验证,结果表明优化后共轨管的振动大幅降低。
王琦陈小方杨康尹乐
关键词:柴油机振动共轨管
不同工艺紧帽轴力测试研究被引量:1
2020年
分别对扭矩法和扭矩转角法装配的不同表面处理及润滑处理的紧帽进行了轴力测试,结果表明同种紧帽经润滑后轴力大幅提升;采用扭矩转角法装配的紧帽轴力的一致性优于扭矩法;磷化紧帽经干膜润滑,采用扭矩转角法装配后的轴力最优。
刘超张武凯陈后涛杨康
关键词:扭矩法表面处理轴力后轴润滑一致性
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