罗雅丹
- 作品数：10 被引量：12H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 沥青路面表面纹理仿真系统及其仿真方法
- 本发明公开一种沥青路面表面纹理仿真系统及其仿真方法，设置有确定图像采集范围的定位框，采集定位框范围内的图像信息的图像采集装置，以及进行纹理仿真的人机交互终端，该图像采集装置设置有照相机和三脚架，该照相机通过三脚架设置在定...
- 孔令云罗雅丹严秋荣余苗朱洪州
- 一种基于路表纹理的轮胎路面声学有限元分析方法
- 本发明公开了一种基于路表纹理的轮胎路面声学有限元分析方法，其包括以下步骤：根据灰度图像计算图像上各点的高度值z；得到去除噪音后的灰度值矩阵；将该矩阵输出，M文件包含坐标矩阵和三维曲面图像；读取M文件中的三维高度数据，最后...
- 孔令云冯磊罗雅丹彭毅曾启岚
- 基于微表处纹理构造的仿真行车噪声模型被引量：2
- 2019年
- 为了研究微表处的纹理构造对行车噪声的影响,制作了五种微表处试件,对其进行数字图像处理和三维重构技术,得到试件的表面纹理构造后,建立了轮胎在微表处表面滚动的有限元模型,模拟了轮胎在五种微表处的滚动振动加速度以及振动噪声。结果表明:轮胎在微表处产生的噪声随级配由粗到细呈现出较少的趋势;在微表处试件中掺入纤维材料和橡胶颗粒相比于普通微表处均可有效降低振动噪声,且掺入橡胶颗粒的降噪效果优于掺入纤维材料;级配对噪声的影响大于在微表处中掺入纤维、橡胶材料。
- 孔令云张余罗雅丹
- 关键词：数字图像处理技术微表处
- 沥青路面表面纹理仿真系统及其仿真方法
- 本发明公开一种沥青路面表面纹理仿真系统及其仿真方法，设置有确定图像采集范围的定位框，采集定位框范围内的图像信息的图像采集装置，以及进行纹理仿真的人机交互终端，该图像采集装置设置有照相机和三脚架，该照相机通过三脚架设置在定...
- 孔令云罗雅丹严秋荣余苗朱洪州
- 文献传递
- 基于路表构造仿真的微表征表面构造对行车噪音影响
- 沥青路面微表处具有良好的封水性能、抗滑性能和抗磨耗性能，且常温施工对环境影响较小，己广泛运用于高等级公路沥青路面病害的修复和预防。但与普通沥青路面相比，加铺微表处后车辆行驶时的车内噪声和车外噪声均会明显增大，且长时间暴露...
- 罗雅丹
- 关键词：沥青路面
- TLA改性沥青动态剪切流变试验方法及评价体系
- 2017年
- 为研究TLA改性沥青因灰分沉降导致的沥青常规指标离散性偏大的客观现象,分析了导致该现象的原因。针对该现象,提出适用于TLA改性沥青的动态剪切流变试验方法。结合TLA中灰分的填料作用和改性作用定量试验结果,提出TLA改性沥青动态剪切流变试验指标的修正系数。研究结果表明:沥青常规评价体系不宜用于评价TLA改性沥青;TLA改性沥青动态剪切流变试验试件制作之前一直保持搅拌状态、直至温度降至90℃的试验方法可避免灰分沉降对试验结果的影响;TLA改性沥青PG分级体系需在原有技术要求的基础上考虑扣除灰分填料作用(0.074)的影响。
- 罗雅丹孔令云莫石秀
- 关键词：道路工程TLA改性沥青动态剪切流变试验修正系数
- 基于路表构造仿真的微表处表面构造对行车噪音影响
- 沥青路面微表处具有良好的封水性能、抗滑性能和抗磨耗性能,且常温施工对环境影响较小,已广泛运用于高等级公路沥青路面病害的修复和预防。但与普通沥青路面相比,加铺微表处后车辆行驶时的车内噪声和车外噪声均会明显增大,且长时间暴露...
- 罗雅丹
- 一种车辆停靠设备及车辆停靠系统
- 本实用新型提供了一种车辆停靠设备及车辆停靠系统，属于公共交通技术领域。该车辆停靠设备包括车载装置和磁性件，磁性件用于铺设于停靠区内且间隔设置，车载装置包括用于安装于车辆的磁尺和用于控制车辆状态的控制器，磁尺包括多个并排设...
- 曹志戴广雷王卫军罗雅丹
- 文献传递
- 特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青高温车辙因子修正系数被引量：5
- 2017年
- 通过对矿粉、特立尼达湖沥青(TLA)中灰分比表面积、沥青胶浆比黏附功及其高温车辙因子进行测试,研究了TLA改性沥青中灰分、地沥青对TLA改性沥青高温车辙因子的影响,进而提出了TLA改性沥青高温车辙因子修正系数.结果表明:TLA对基质沥青的改性作用中,15.08%来自于其内部灰分与基质沥青的胶结作用,84.92%来自于TLA自身对基质沥青的改性作用.此外,将TLA中的灰分和地沥青对基质沥青的改性效果进行了量化分析,得出在各温度条件下,灰分掺量或地沥青掺量对沥青胶浆车辙因子的影响情况.最后得出TLA改性沥青高温车辙因子应除以系数0.925 3以扣除灰分作为填料的影响.
- 孔令云罗雅丹莫石秀代笠
- 关键词：灰分地沥青车辙因子
- 基于黏附理论的TLA中灰分填料改性作用定量分析被引量：5
- 2017年
- 为了研究湖沥青中灰分的改性机理与改性效果,分析了沥青及集料的表界面参数、沥青胶浆体系的黏附功以及高温车辙因子等几个影响因素。得出以下结果:粉体的比表面积与其粒径成负相关的趋势;粉体的表面能参数和粉体沥青胶浆的黏附功都随粉体粒径的减小而减小;在粉胶比相同的条件下,沥青胶浆体系中粉体的黏附功与比表面积是相关的。在此基础上,得出结论:用比黏附功来评价沥青胶浆体系的比黏附功更加科学;湖沥青中灰分对基质沥青的改性作用相对比较复杂,已探知的改性机理主要是通过其较大的比表面积、较高的比黏附功来实现的,同时该部分的改性作用约占灰分对基质沥青改性作用的15%,另外85%的改性作用的机理尚待深入研究。
- 孔令云代笠莫石秀罗雅丹
- 关键词：道路工程湖沥青灰分改性作用
