林青
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 揭阳港大南海10万吨级公共进港航道选线方案
- 2017年
- 广东省揭阳港南海作业区位于神泉湾以西弧形海岸平直岸段,龙江改河出海□,水深开阔,海区潮差小,水流动力弱,泥沙来量少,淤积影响不大,水深条件好,一般为-5米？-10米水深,-10米水深距离岸约1-3公里,适宜建设10万吨级航道.但是,深水航道挖深较大,随着航道的选线位置不同,开挖航道周边水域的潮流泥沙运动及波浪传播规律将会使航道产生不同程度的变化,从而对周边建筑物产生相应影响.同时,航道轴线布置对船舶进出港操纵性能产生直接影响,因而在进行航道平面选线方案比选时需进行综合考虑.
- 林青
- 关键词：航线选择
- 粤东港口群港-产-城协调发展评述被引量：3
- 2017年
- 一、经济社会发展评价粤东地区包括汕头、汕尾、潮州和揭阳4个地级市,具有完整的地域单元、共同的地域文化、相似的发展模式、整体的对外形象等发展基础,为未来粤东地区的一体化发展打下了良好的基础。1.区域经济主要指标增幅较快但总量基数小,与珠三角地区的差距不断扩大近年来,粤东地区区域经济增幅整体上快于珠三角地区,但由于其经济总量基数小,即使每年增幅较大,与珠三角区域经济总量的差距还是越来越大。
- 元晓鹏林青汪超
