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刘浩

作品数：8 被引量：15H指数：2
供职机构：中国民航大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研启动基金更多>>
相关领域：电气工程机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇电动
  • 4篇充电
  • 3篇电池
  • 3篇电动牵引车
  • 3篇电源
  • 3篇电装
  • 3篇牵引车
  • 3篇无线
  • 3篇车组
  • 3篇充电装置
  • 2篇电动牵引
  • 2篇电源控制
  • 2篇电源控制模块
  • 2篇控制模块
  • 2篇荷电状态
  • 1篇电池SOC
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电瓶
  • 1篇电源管理
  • 1篇电源管理系统

机构

  • 8篇中国民航大学

作者

  • 8篇刘浩
  • 6篇高建树
  • 2篇陈伟强
  • 2篇尚军
  • 1篇诸葛晶昌
  • 1篇邢书剑
  • 1篇田坤
  • 1篇王明强

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇科技创新与应...

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
用于电动牵引车组的无线充电装置
一种用于电动牵引车组的无线充电装置。其包括视觉检测模块、电源控制模块、多个能量发送模块和多个接收转换模块；其中：电源控制模块分别与视觉检测模块和多个能量发送模块相连接，并且视觉检测模块、电源控制模块和接收转换模块安装在电...
高建树刘浩陈伟强
文献传递
嵌入式动力电池电源管理系统的研究与设计
随着电动汽车技术的飞速发展,大量混合动力汽车和电动汽车在市场上相继出现,本文根据电动汽车的运行特点和应用需求,结合镍氢动力电池,设计出一套嵌入式动力电池电源管理系统。电源管理系统能够实现对电池荷电状态的在线估计、各个性能...
刘浩
关键词：电源管理系统镍氢动力电池荷电状态操作系统
文献传递
电动行李牵引车动力参数匹配与车架设计被引量：7
2016年
车架担负着支撑整部汽车、安装汽车上的动力和电力系统等附件以及承受行驶时各种复杂工况所引起的载荷等任务,而电动汽车与燃油汽车的车架的配载方式及结构又有很大不同。根据民用航空机场货物行李运输特点提出了一种新型的大牵引力行李牵引车,对其动力参数进行了设计匹配。先运用Solid Works建模软件对行李牵引车车架进行了的三维实体建模,再运用Hyper Mesh软件进行有限元前处理,利用ANSYSY软件对所设计的车架进行静态强度分析、模态分析。根据分析结果对车架结构进行了优化。
高建树陈伟强刘浩诸葛晶昌
关键词：民航动力参数有限元分析HYPERMESH
一种电动特种车辆的有线充电系统
一种电动特种车辆的有线充电系统。其包括多个充电装置和多条电缆；其中每个充电装置分别通过一条电缆与安装在车头或拖车上的一个电池充电接口进行物理连接；从而对电池实施充电；充电装置为电池控制器，其上装有多个显示仪和充电端口，显...
高建树尚军刘浩
文献传递
一种电动货物运输自驱动牵引车组无线充电装置
一种电动货物运输自驱动牵引车组无线充电装置。其包括地面能量发送装置、拖车头能量接收装置、能量发送装置、能量接收装置；拖车头的下部安装有拖车头能量接收装置，拖车头的后部安装有能量发送装置；拖车的前部安装有能量接收装置，拖车...
高建树尤修民刘浩
文献传递
一种用于电动牵引车组的无线充电装置
一种用于电动牵引车组的无线充电装置。其包括视觉检测模块、电源控制模块、能量发送模块和接收转换模块；其中：电源控制模块分别与视觉检测模块和能量发送模块相连接，并且视觉检测模块、电源控制模块和接收转换模块安装在电动牵引车组上...
高建树刘浩尚军
文献传递
改进粒子滤波算法对电动汽车电池SOC的估计被引量：7
2017年
引入SIR粒子滤波算法用于估算电动汽车电池的荷电状态(State of charge,SOC),利用系统状态连续近似分布进行采样的正则化滤波算法解决了SIR粒子滤波算法多样性匮乏问题。结合安时法构建电动汽车电池的状态空间模型,进而对电池模型进行参数辨别,结合SIR粒子滤波算法和改进后的粒子滤波算法在MATLAB中进行实验仿真。仿真结果显示,随着时间的增加,SIR粒子滤波算法估算电池SOC误差会变大,改进后的粒子滤波算法估算电池SOC一直逼近真实值,比SIR粒子滤波算法精度高、适应性更好,为电动汽车电池SOC的估算提供了新思路。
高建树刘浩王明强史经伦邢书剑
关键词：粒子滤波算法电动汽车荷电状态
锂离子动力电瓶安全性研究被引量：1
2016年
随着环境污染的日益加剧,汽车数量的急剧增加,化石燃料的日益枯竭,各国正在寻求一种新的替代能源。锂离子电池具有重量轻、无污染、功率大、无记忆效应、循环寿命长、温度适应范围广等优点,成为当今各国争相研究的热点。锂离子电池的安全性能是决定其能否用作动力电瓶的关键因素。从电池自身的结构设计和外部安全保障两个方面探究动力电瓶的安全系统,并提出一种从设计到维护的安全保障系统。
刘浩田坤
关键词：安全性
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