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尹光顺

作品数:11 被引量:20H指数:2
供职机构:中铁大桥局集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 6篇转体
  • 5篇桥梁
  • 3篇球铰
  • 3篇转动球
  • 3篇转盘
  • 3篇转体桥
  • 3篇转体施工
  • 3篇梁体
  • 3篇加载
  • 3篇承台
  • 3篇传动
  • 2篇预制
  • 2篇预制施工
  • 2篇施工控制
  • 2篇缩放
  • 2篇桥梁节段
  • 2篇内模
  • 2篇节段
  • 2篇静摩擦
  • 2篇静摩擦系数

机构

  • 11篇中铁大桥局集...
  • 8篇中铁大桥科学...
  • 2篇四川绵九高速...
  • 1篇桥梁结构安全...
  • 1篇中国铁路总公...

作者

  • 11篇尹光顺
  • 1篇桂贵
  • 1篇罗力军
  • 1篇曾德礼
  • 1篇梅秀道

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇世界桥梁
  • 1篇桥梁检测与加...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2021
  • 4篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速铁路大跨度连续钢桁拱桥施工控制关键技术被引量:10
2013年
贵广南广铁路广州枢纽工程跨东平水道钢桁拱桥钢梁结构复杂,边中跨比小,施工中悬臂长度大,中跨采用吊索塔架辅助悬臂拼装构成斜拉体系,多点无应力状态合龙,对施工控制要求高。针对该桥悬臂拼装施工控制的关键技术提出解决方法:检算最大悬臂状态下结构抗倾覆稳定性;通过几何解析法快速获得边墩顶落梁量和中墩纵移梁量,通过模拟计算得出两层吊索分多阶段张拉每一步骤吊索张拉力,实现了精细化过程控制;通过对拱桁合龙口状态的敏感性计算分析获得了最优微调措施。
姜勇谭康荣尹光顺
关键词:高速铁路连续钢桁拱吊索张拉
转体桥驱动系统
本发明涉及桥梁施工领域,本发明提供一种转体桥驱动系统,包括:下承台,其上设有下球铰;还包括上球铰,其设于所述下球铰上;还包括转盘,其设于所述上球铰上,所述转盘的下方设有一圈传动齿;还包括设定个数的传动装置,每个所述传动装...
曹明明尹光顺罗力军王克兵朱方一彭旭民任虹昌王文洋张美玲唐家睿杨靖王云蔡正东刘秀岭魏剑峰
文献传递
一种桥梁节段预制施工线形误差调整方法
本发明涉及桥梁施工控制技术领域,具体涉及一种桥梁节段预制施工线形误差调整方法,包括以下步骤:S1:获取首个节段的名义坐标;S2:基于该名义坐标,得到该节段的理论匹配坐标,将该节段作为下一节段的匹配梁;S3:浇筑下一节段混...
王文洋蔡正东尹光顺李键位东升任虹昌唐家睿张美玲罗力军刘秀岭杨靖王云彭旭民黄清
用于判断桥梁转动临界平衡的装置、方法及计算方法
本发明公开了一种用于判断桥梁转动临界平衡的装置、一种用于判断桥梁转动临界平衡的方法和一种用于桥梁转体施工转动球铰静摩擦系数的计算方法,所述装置包含梁体、转动球铰及控制装置,梁体的梁端下设有用于加载梁体的梁端的第一千斤顶和...
罗力军尹光顺邹力黄清陶路李翀宋阮张大兵代士兵任虹昌吴何
文献传递
斜拉桥钢箱拱塔架设阶段的施工控制要点
2010年
三明市台江大桥为独塔空间双索面斜拉桥,桥塔为钢箱结构,横桥向呈拱形设置,采用节段拼装法施工。结合理论计算分析以及现场施工控制实践,讨论拱塔无应力线形及安装线形的确定原则;介绍拱塔节段拼装施工过程中采取的措施及施工控制要点;并根据实测数据及理论研究,分析日照温差对钢箱拱变位的影响;以期对日后类似结构的设计、施工提供参考。
尹光顺梅秀道
关键词:桥塔钢箱拱安装线形施工控制
用于判断桥梁转动临界平衡的装置、方法及计算方法
本发明公开了一种用于判断桥梁转动临界平衡的装置、一种用于判断桥梁转动临界平衡的方法和一种用于桥梁转体施工转动球铰静摩擦系数的计算方法,所述装置包含梁体、转动球铰及控制装置,梁体的梁端下设有用于加载梁体的梁端的第一千斤顶和...
罗力军尹光顺邹力黄清陶路李翀宋阮张大兵代士兵任虹昌吴何
文献传递
转体桥驱动系统
本实用新型涉及桥梁施工领域,本实用新型提供一种转体桥驱动系统,包括:下承台,其上设有下球铰;还包括上球铰,其设于所述下球铰上;还包括转盘,其设于所述上球铰上,所述转盘的下方设有一圈传动齿;还包括设定个数的传动装置,每个所...
曹明明尹光顺罗力军王克兵朱方一彭旭民任虹昌王文洋张美玲唐家睿杨靖王云蔡正东刘秀岭魏剑峰
文献传递
用于判断桥梁转动临界平衡的装置
本实用新型公开了一种用于判断桥梁转动临界平衡的装置,装置包括:所述装置包含梁体、转动球铰及控制装置,梁体的梁端下设有用于加载梁体的梁端的第一千斤顶和第二千斤顶,梁体靠近转动球铰的一端设有对称分布的第一转接板和第二转接板;...
罗力军尹光顺邹力黄清陶路李翀宋阮张大兵代士兵任虹昌吴何
文献传递
琅岐闽江大桥主桥钢箱梁顶推合龙控制技术被引量:10
2014年
琅岐闽江大桥主桥为(60+90+150+680+150+90+60)m七跨连续半飘浮体系双塔双索面斜拉桥,主梁为栓焊结构钢箱梁,采用悬臂拼装法施工,中跨合龙段长12 m,合龙段自重约170 t。为了使大桥能够高精度顺利安全合龙,且成桥后结构内力、线形状态达到预期目标状态,基于无应力状态法原理的控制思想,确定中跨采用双边吊梁、无劲性骨架锁定、顶推法进行合龙。采用MIDAS Civil 2011对合龙关键工序进行详细计算分析,得到合龙顶推力、顶推位移限值等关键控制参数;分析了顶推过程中的索力、线形变化规律,以验证结构合龙安全可靠;分析得到合龙段无应力长度较小的改变对成桥目标状态影响较小。工程实践表明采用该方法进行合龙控制是可行的,桥梁合龙后内力状态与设计目标一致。
尹光顺罗力军桂贵曾德礼
关键词:钢箱梁合龙
转体桥驱动系统
本发明涉及桥梁施工领域,本发明提供一种转体桥驱动系统,包括:下承台,其上设有下球铰;还包括上球铰,其设于所述下球铰上;还包括转盘,其设于所述上球铰上,所述转盘的下方设有一圈传动齿;还包括设定个数的传动装置,每个所述传动装...
曹明明尹光顺罗力军王克兵朱方一彭旭民任虹昌王文洋张美玲唐家睿杨靖王云蔡正东刘秀岭魏剑峰
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