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李新宁

作品数:4 被引量:18H指数:3
供职机构:烟台大学机电汽车工程学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 2篇橡胶沥青
  • 2篇路用
  • 2篇路用性能
  • 1篇导电沥青混凝...
  • 1篇道路工程
  • 1篇性能研究
  • 1篇载力
  • 1篇碳纤维
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇橡胶沥青路面
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇混凝土
  • 1篇拌和
  • 1篇拌和工艺

机构

  • 4篇烟台大学
  • 3篇东北林业大学

作者

  • 4篇李新宁
  • 2篇程培峰
  • 1篇李艺铭

传媒

  • 2篇低温建筑技术
  • 1篇新型建筑材料
  • 1篇人民长江

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
季冻区橡胶沥青路面性能研究被引量:3
2016年
为了研究橡胶沥青在季冻区的路用性能,结合季冻区的实际环境进行了橡胶沥青混凝土的配合比设计及路用性能试验研究。试验结果表明:橡胶沥青具有较好的高温性能、低温性能和水稳定性能。
刘世涛李新宁李吉庭
关键词:橡胶沥青配合比设计路用性能
基于Winkler模型的冰层承载能力分析被引量:3
2017年
为保障冰上旅游活动的安全,基于Winkler模型分析了冰层承载能力。首先对冰层承载力的来源进行了假定,依据冰层受力特点将冰层假定为弹性地基上的薄板,运用Winkler平衡方程对不同荷载作用形式下冰层承载能力进行求解,分别计算各种工况下板底的最大挠度和弯拉应力。在此基础上引入冰温度-弯拉强度关系和安全系数,绘制不同工况条件下冰层承载能力图并与加拿大经验公式进行对比分析。最后根据计算结果,在冰层发育的不同时期进行承载力试验,分别验证了人群、雪地摩托以及轻型卡车荷载作用下冰层的安全厚度。
程培峰李吉庭李新宁
关键词:WINKLER模型薄板
PAN基导电沥青混合料导电性能研究被引量:2
2016年
为了保障冬季道路通畅与交通安全,提高道路公路经济效益,必须对寒区道路冬季除冰扫雪工作进行研究。导电沥青混凝土路面是一种非常理想的融雪化冰材料,对导电沥青混合料中碳纤维掺量进行研究就显得尤为重要,试验发现,碳纤维在0.2%时导电性能较好。
徐新刘世涛李新宁
关键词:导电沥青混凝土路用性能PAN基碳纤维拌和工艺
橡胶沥青老化性能的试验研究被引量:10
2017年
为了研究橡胶沥青的老化特征与规律,选取营口70~#和盘锦90~#2种基质沥青以及由其改性得到的橡胶沥青胶浆进行室内模拟老化试验,并将原样基质沥青与橡胶沥青胶浆进行对比,从针入度、软化点、延度以及弹性恢复4个角度进行分析。试验结果表明:废旧轮胎橡胶粉具有改善沥青胶浆性能的作用,能够降低沥青胶浆的针入度,但是由于胶浆中胶核的存在,需要增加试验数量才能保证试验的准确性;5℃和15℃延度的试验结果显示,为保障橡胶沥青胶浆稳定的延度性能,180℃施工时胶粉的掺入量应大于15%;随着胶粉掺量的增加,弹性恢复改变率逐渐趋于稳定。
程培峰李艺铭李吉庭李新宁
关键词:道路工程橡胶沥青
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