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王中

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 2篇轿车
  • 1篇电动
  • 1篇电动轿车
  • 1篇优化设计
  • 1篇噪声
  • 1篇声学
  • 1篇微型电动轿车
  • 1篇结构优化
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶室
  • 1篇驾驶室内
  • 1篇白车身
  • 1篇白车身结构
  • 1篇车身
  • 1篇车身结构

机构

  • 2篇江苏大学

作者

  • 2篇朱茂桃
  • 2篇王中
  • 1篇秦少隽
  • 1篇刘一夫
  • 1篇范俊
  • 1篇樊婷
  • 1篇李凤

传媒

  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
微型电动轿车驾驶室内的低频噪声分析被引量:3
2012年
针对某微型电动轿车驾驶室内低频噪声问题,采用有限元法计算轿车声腔声学模态,并通过模态叠加法预测驾驶室内的声学响应频响函数。进行整车的振动噪声试验,得出驾驶室内的噪声及主要测点的振动瀑布图,一定程度上佐证仿真的结果。为降低噪声辐射面板振动,运用边界元法计算车身主要板件对驾驶室内声压测点的声学贡献度,提出在板件表面粘贴阻尼片的方法,并用声固耦合方法对粘贴阻尼片后驾驶员耳边声压级进行计算,计算结果表明改进后驾驶室内噪声得到显著降低。
朱茂桃樊婷王中刘一夫
关键词:声学噪声驾驶室模态分析
某轿车白车身结构的灵敏度分析及结构优化被引量:6
2011年
对某轿车白车身建立有限元模型,进行了理论模态分析,并通过模态试验对有限元模型进行了验证。针对白车身在常用车速下的共振问题,分析了白车身固有频率对各结构板厚度的灵敏度,找出了灵敏度较大的构件。在此基础之上,以低阶模态频率为状态变量,以相对灵敏度较大的板件厚度为设计变量进行优化,取得了较好的效果。
朱茂桃王中秦少隽李凤范俊
关键词:白车身模态分析优化设计
共1页<1>
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