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胡浩强

作品数:9 被引量:0H指数:0
供职机构:浙江大学更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇网络
  • 4篇路网
  • 4篇荷载
  • 3篇隧道
  • 2篇等效荷载
  • 2篇堤坝
  • 2篇动荷载
  • 2篇信息参考
  • 2篇行程时间可靠...
  • 2篇移动荷载
  • 2篇应力
  • 2篇隧道位移
  • 2篇铁路
  • 2篇全曲线
  • 2篇中位
  • 2篇中位数
  • 2篇租车
  • 2篇路基
  • 2篇旅行
  • 2篇接触力

机构

  • 9篇浙江大学

作者

  • 9篇胡浩强
  • 4篇陈云敏
  • 4篇边学成
  • 4篇陈喜群
  • 4篇陈笑微
  • 2篇叶俊能
  • 2篇赵宇
  • 2篇王路君

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种基于路网行程时间可靠性的出行预留时间计算方法
本发明涉及一种基于路网行程时间可靠性的出行预留时间计算方法,其中路网行程时间可靠性计算方法包括:获取乘客起讫点间的行程距离、上下车时间等相关数据;计算单个路径的行程时间率;计算单个路径行程时间率的中位数和第95百分位数的...
陈喜群张帅超陈笑微陈楚翘郑宏煜刘教坤胡浩强崔尔佳
一种用于测量铁路、公路路基及堤坝边坡土体剪应力的装置及方法
本发明公开了一种用于测量铁路、公路路基及堤坝边坡土体剪应力的装置,包括剪应力测量盘、锁扣和底座;剪力测量盘由‘凸’型结构的圆盘及至少四个沿圆周方向均匀竖起固定在圆盘下层的挡臂组成,挡臂内侧上可贴附压应力测量元件;锁扣中心...
赵闯边学成赵宇万章博胡浩强陈云敏王路君郭晓刚
一种基于非连续多点监测数据的地铁隧道位移及纵向应变近似计算方法
本发明涉及一种基于非连续多点监测数据的地铁隧道位移及纵向应变近似计算方法,首先根据离散监测点的坐标及位移发展确定隧道受影响区范围;其后,将各监测点位移分别等效为集中荷载并计算各监测点位移影响因子,形成位移影响因子矩阵;计...
边学成胡浩强赵闯叶俊能陈云敏
一种基于网络约租车数据的路网行程时间可靠性评价方法
本发明涉及一种基于网络约租车数据的路网行程时间可靠性评价方法,其中,路网行程时间可靠性的划分方法为:根据乘客的乘车信息计算旅行时间;计算单个OD对上每次出行的行程时间率;进一步计算反映路网行程时间可靠性的网络缓冲行程时间...
陈喜群张帅超陈笑微郑宏煜陈楚翘胡浩强刘教坤崔尔佳
一种用于测量铁路、公路路基及堤坝边坡土体剪应力的装置及方法
本发明公开了一种用于测量铁路、公路路基及堤坝边坡土体剪应力的装置,包括剪应力测量盘、锁扣和底座;剪力测量盘由‘凸’型结构的圆盘及至少四个沿圆周方向均匀竖起固定在圆盘下层的挡臂组成,挡臂内侧上可贴附压应力测量元件;锁扣中心...
赵闯边学成赵宇万章博胡浩强陈云敏王路君郭晓刚
一种基于非连续多点监测数据的地铁隧道位移及纵向应变近似计算方法
本发明涉及一种基于非连续多点监测数据的地铁隧道位移及纵向应变近似计算方法,首先根据离散监测点的坐标及位移发展确定隧道受影响区范围;其后,将各监测点位移分别等效为集中荷载并计算各监测点位移影响因子,形成位移影响因子矩阵;计...
边学成胡浩强赵闯叶俊能陈云敏
旁侧基坑开挖对近邻隧道的影响及相关保护措施研究
地铁作为市民出行的一环,在我国经济社会发展中扮演着越来越重要的角色。旁侧基坑施工会使既有地铁设施产生较大变形,在降低地铁运营舒适性的同时还可能引发渗水、开裂等隧道病害威胁行车安全。分区开挖、隔离桩已逐步用于控制基坑开挖引...
胡浩强
关键词:既有隧道隔离桩有限元分析
一种基于路网行程时间可靠性的出行预留时间计算方法
本发明涉及一种基于路网行程时间可靠性的出行预留时间计算方法,其中路网行程时间可靠性计算方法包括:获取乘客起讫点间的行程距离、上下车时间等相关数据;计算单个路径的行程时间率;计算单个路径行程时间率的中位数和第95百分位数的...
陈喜群张帅超陈笑微陈楚翘郑宏煜刘教坤胡浩强崔尔佳
一种基于网络约租车数据的路网行程时间可靠性评价方法
本发明涉及一种基于网络约租车数据的路网行程时间可靠性评价方法,其中,路网行程时间可靠性的划分方法为:根据乘客的乘车信息计算旅行时间;计算单个OD对上每次出行的行程时间率;进一步计算反映路网行程时间可靠性的网络缓冲行程时间...
陈喜群张帅超陈笑微郑宏煜陈楚翘胡浩强刘教坤崔尔佳
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