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刘晓宇

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇N-S方程
  • 1篇动特性
  • 1篇翼面
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水滴撞击
  • 1篇水滴撞击特性
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇结冰过程
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机结冰
  • 1篇POD
  • 1篇CFD
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇西北工业大学
  • 2篇中国飞行试验...

作者

  • 2篇桑为民
  • 2篇郗超
  • 2篇刘晓宇

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
人员离机轨迹数值模拟及快速预测研究被引量:1
2014年
离机轨迹研究在分析外挂物分离、导弹投放以及人员空中脱离过程等方面有着重要的参考意义。运用动态嵌套网格技术,通过CFD方法来模拟人员空中离机后的运动轨迹。提出一套基于本征正交分解(POD)方法的人员离机轨迹快速预测算法。将CFD数值模拟得出的离机轨迹作为样本,以飞行马赫数和攻角双参数变化为例,详细介绍POD方法预测离机轨迹的实现步骤。结果表明:POD方法相对于CFD方法可以大大减少计算时间,并且POD预测结果与CFD方法得到的结果吻合较好,为离机轨迹预测在工程应用上提供了一种快速简便的方法。
刘晓宇桑为民鲁天郗超
关键词:PODCFDN-S方程
三维翼面结冰过程及其影响数值研究被引量:5
2014年
为得到三维机翼及翼身尾构型在结冰条件大气中的结冰过程和影响,采用结构化网格对M6机翼和翼身尾构结冰过程进行数值模拟,对飞机结冰过程的数值模拟采用欧拉两相流法求解水滴撞击特性,基于Messinger热力学模型模拟冰形增长过程,对其水滴撞击特性、结冰形状及结冰后对气动特性影响进行研究.分析结果可得:机翼展向,随着弦长变小,结冰量逐渐增多,尤其对大展弦比机翼更为明显.同时机身前端迎风面也是比较容易积冰的区域.
鲁天桑为民刘晓宇郗超
关键词:飞机结冰N-S方程水滴撞击特性气动特性
共1页<1>
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