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张良

作品数:2 被引量:21H指数:2
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇压机
  • 2篇燃料电池
  • 2篇离心空压机
  • 2篇空压机
  • 1篇电池汽车
  • 1篇多目标优化
  • 1篇遗传算法
  • 1篇汽车
  • 1篇燃料电池汽车
  • 1篇离心
  • 1篇PEM燃料电...
  • 1篇参数化
  • 1篇车用

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇许思传
  • 2篇万玉
  • 2篇张良

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇电源技术

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
PEM燃料电池用空压机多参数多目标优化被引量:12
2016年
为获得适用于燃料电池汽车的高压比、小体积、高效率离心空压机,将均匀设计法、神经网络模型、多目标遗传算法同三维数值模拟相结合,提出了一种离心空压机多目标优化方法。以静压比和效率为优化目标,在额定工况下,对燃料电池高速离心空压机叶轮结构进行优化设计。通过台架实验对三维仿真模型的精确度进行验证,并对优化后的叶轮进行了三维仿真分析。仿真结果表明,优化后叶轮的流动性能得到改善,等熵效率和静压比分别提高4.3%和3.2%,叶轮出口速度更加均匀,验证了该离心空压机多目标优化方法的有效性。
张良许思传万玉
关键词:燃料电池离心空压机遗传算法多目标优化
燃料电池车用离心叶轮型线参数化及多工况优化被引量:11
2017年
以65kW燃料电池动力系统的高速无油润滑离心空压机为优化对象,采用Bezier曲线对其叶片型线进行参数化解析,依据超拉丁抽样方法获得遗传算法优化所需的样本空间,在此基础上建立Kigring近似模型进行多工况优化.寻优及CFD(计算流体动力学)数值计算结果显示,常用工况点和额定工况点等熵效率及压比均得到提高,且常用工况点改善更为显著.这表明传统内燃机车用离心增压器设计及优化时不能兼顾多工况性能结论不适用燃料电池汽车,叶轮性能空气动力学解析同样证实该结论具有理论基础.与基于叶轮几何参数的优化结果对比显示,基于叶片型线参数化的优化可以更加显著地改善离心空压机性能,是一种更加全面和有效的离心叶轮优化方法.
万玉许思传张良
关键词:燃料电池汽车参数化离心空压机
共1页<1>
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