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秦超

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:沈阳铁路局科学技术研究所更多>>
发文基金:甘肃省科技支撑计划更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程

主题

  • 2篇抖振
  • 2篇滑模
  • 2篇滑模变结构
  • 2篇滑模变结构控...
  • 2篇变结构
  • 2篇变结构控制
  • 2篇PMSM
  • 1篇电机
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇指数趋近律
  • 1篇矢量控制
  • 1篇伺服
  • 1篇同步电机
  • 1篇趋近律
  • 1篇位置伺服
  • 1篇滑模控制
  • 1篇变增益

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 2篇兰州交通大学
  • 1篇沈阳铁路局科...

作者

  • 2篇庄圣贤
  • 2篇高锋阳
  • 2篇董唯光
  • 2篇秦超

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于一种指数趋近律的PMSM滑模变结构控制被引量:12
2013年
在永磁同步电机矢量优化控制调速系统的研究中,为改善常规指数趋近律对系统鲁棒性的不利影响,并消除由于滑模变结构控制对系统造成的抖振,通过趋近律与速度误差变量相关联,从而来提高系统快速性,分析传统趋近律参数的选取对系统的影响,并进行简化。通过可变的加权因子将改进的趋近律控制模块与PI控制模块相结合对电机进行控制。仿真表明,改进的控制系统与传统控制方法相比,抖振减小,动、静态特性与鲁棒性明显提高。
秦超高锋阳庄圣贤董唯光
关键词:指数趋近律滑模变结构控制永磁同步电机矢量控制抖振
变增益分段滑模控制的PMSM位置伺服系统研究被引量:2
2014年
滑模增益的选择直接影响系统抖振,利用位置信号误差、滑模面积分与滑模增益之间的非线性关系来设计滑模增益,再结合等效控制方法来削弱滑模抖振改善系统的鲁棒性。将单段滑模线控制扩展成在不同阶段PI与滑模分别起作用的两段控制方法应用于永磁同步电机位置控制。应用Matlab/Simulink建立了永磁同步电动机伺服系统的仿真模型,仿真结果表明该方案对系统参数不确定、外界扰动具有强鲁棒性。系统动静态品质优良,滑模控制的抖振得到明显抑制。
高锋阳秦超庄圣贤董唯光
关键词:位置伺服滑模变结构控制抖振
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