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赵英娜

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术文化科学机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇多余力
  • 2篇负载模拟器
  • 1篇动法
  • 1篇正弦
  • 1篇任务驱动法
  • 1篇相位
  • 1篇课程
  • 1篇控制策略
  • 1篇机械工程
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇键合图
  • 1篇建模仿真
  • 1篇仿真
  • 1篇非线性

机构

  • 4篇北京交通大学

作者

  • 4篇赵英娜
  • 2篇延皓
  • 2篇张金英
  • 2篇李长春
  • 2篇孙萌
  • 1篇张翼

传媒

  • 1篇液压与气动
  • 1篇机床与液压
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇内燃机与配件

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于负载模拟器系统的多余力键合图仿真研究
2014年
对负载模拟器系统进行建模,针对其存在的多余力干扰进行仿真分析,由于液压控制系统存在非线性的特点,故应用功率键合图建模理论,发挥其在非线性上的优势。通过试验结果及仿真结果对比,验证了多余力键合图模型的准确性。仿真与实验均表明:未经补偿的被动加载产生的多余力数值是巨大的,严重影响了加载系统的加载精度。研究结果为负载模拟器多余力的研究提供了理论基础。
张翼赵英娜孙萌
关键词:多余力非线性键合图建模仿真
电液伺服负载模拟器多余力补偿及控制策略被引量:3
2014年
为了抑制多余力值,改善电液伺服系统加载精度与系统性能,在对正弦信号施力机构数学建模的基础上,提出了基于结构不变性原理的改进方案,利用驱动伺服机构位置反馈信号进行辨识,构造理想的速度补偿信号进行流量前馈补偿,抑制多余力,并利用最小二乘法在线辨识补偿信号修正相位有效地补偿了多余力.对正弦运动施力机构多余力的补偿提供了理论依据.
张金英赵英娜延皓李长春孙萌
关键词:多余力
任务驱动法在机械工程材料教学中的应用探索被引量:1
2021年
针对应用型本科常开课程《机械工程材料及热加工工艺》的课程特点、教学现状以及课程学习中存在的问题,结合学生基础和专业特点,分析“任务驱动”教学模式的优越性,在实践教学中应用任务驱动法来分析和主导教学过程。在教学过程中,将课程和和任务相结合,引导学生将知识应用到实际中,在实例讲解过程中穿插知识点,并鼓励学生多提问、相互协助和自主学习。文中同时对实施过程、相关知识及任务的导入以及可能遇到的问题进行详细的阐述。
钟燕春郭雄赵英娜
关键词:任务驱动法课程
正弦运动条件下负载模拟器的多余力补偿策略被引量:1
2013年
为了提高电液伺服系统加载精度,根据多余力产生机理及结构不变性原理,选择伺服机构位置指令信号作为前馈补偿信号源,并通过修正相位和幅值的方法消除多余力。仿真和试验表明,此方法对正弦运动是有效的,避免了受到非线性因素影响的速度反馈对多余力补偿效果的干扰,对用于正弦运动测试的负载模拟器设计提供了一种可行的方法。
赵英娜张金英延皓李长春
关键词:多余力
共1页<1>
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