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文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇冻胀
  • 4篇压实
  • 4篇压实度
  • 4篇实度
  • 4篇铁路
  • 3篇兰新铁路
  • 2篇冻胀率
  • 2篇冻胀特性
  • 2篇开放系统
  • 1篇挡墙
  • 1篇挡墙加固
  • 1篇地基
  • 1篇冻土
  • 1篇冻胀量
  • 1篇湿陷性
  • 1篇湿陷性黄土
  • 1篇试验分析
  • 1篇土地基
  • 1篇劈裂灌浆
  • 1篇路基

机构

  • 5篇兰州交通大学

作者

  • 5篇杨有海
  • 5篇郭彦荣
  • 2篇曾龙广
  • 1篇马红绛
  • 1篇张丽
  • 1篇李文娟

传媒

  • 2篇路基工程
  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇山西建筑

年份

  • 5篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
兰新铁路路基土冻胀特性试验研究被引量:3
2010年
通过不同含水率、压实度和外部荷载的封闭系统冻胀试验,研究了兰新铁路路基土冻胀特性。试验结果表明,在封闭系统下土体是否冻胀与初始含水率有关;冻胀率随含水率的增大而增大,随压实度的增大而减小,外部荷载对冻胀有抑制作用;基于试验分析提出了适用于兰新铁路的冻害防治措施是排水和隔水。
郭彦荣杨有海曾龙广
关键词:冻胀率含水率压实度
兰新线路基土冻胀特性试验分析被引量:1
2010年
为了研究兰新线路基土冻胀特性,进行了不同含水量、不同压实度的封闭系统冻胀试验和开放系统冻胀试验。试验结果表明,在封闭系统下冻胀量随含水量的增大而增长,随压实度增加而减少;开放系统冻胀量远大于封闭系统冻胀量,且与初始含水量有关;在冻结的过程中,冻土中的水分出现了重分布现象。
李文娟郭彦荣杨有海
关键词:冻胀量压实度开放系统
兰新铁路季节冻土冻胀特性试验分析被引量:1
2010年
研究了不同试验条件下兰新铁路K411+200处季节冻土土冻胀量的特点,进行了冻胀试验并对试验结果进行了对比分析。试验结果表明:冻胀量随含水量的增加而增长,开放体系冻胀量远大于封闭体系冻胀量,但初始含水率对冻胀的影响在封闭体系下比开放体系下更敏感。
张丽郭彦荣杨有海
关键词:季节性冻土冻胀特性压实度
劈裂灌浆和灰土挡墙加固宝中铁路黄土地基
2010年
以宝中线一段湿陷性黄土地基加固工程为例,简要分析了黄土地基沉降的原因,并介绍了劈裂灌浆和灰土挡墙相结合的加固方法及施工工艺。检验证明,该法对湿陷性黄土地基具有较好的加固效果。
曾龙广杨有海郭彦荣
关键词:湿陷性黄土劈裂灌浆
兰新铁路路基土冻胀特性试验研究被引量:5
2010年
本文通过用不同含水量、不同密实度的封闭系统冻胀试验和开放系统冻胀试验,研究了兰新线路基土冻胀特性。试验结果表明,在封闭系统和开放系统下冻胀率均随含水量的增大而增长,随压实度增加而减少。由于水分的补给,开放系统下的冻胀率远大于封闭系统下的冻胀率。
马红绛郭彦荣杨有海
关键词:冻胀率含水量压实度开放系统
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