吴帅
- 作品数：9 被引量：12H指数：1
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- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 疲劳寿命计算在制动盘罩壳结构优化设计中的应用被引量：1
- 2017年
- 为解决某SUV车型在行驶过程中制动盘罩壳由于随机交变载荷激励引起的振动疲劳开裂问题,结合实际工程项目,基于Radioss的模态频率响应结果进行振动疲劳寿命数值模拟。结合仿真分析结果,提出一种"圆形凹坑"特殊结构改善制动盘罩壳安装孔局部区域刚度,达到结构优化目的。对比仿真分析及耐久试验结果表明,利用该分析方法不仅可以准确预测制动盘罩壳疲劳寿命薄弱区域,还可以利用"圆形凹坑"特殊结构提高部件刚度,起到结构优化设计的同时,还能大大减少项目开发成本,有效指导设计人员进行方案选定和问题整改。
- 吴帅张晓艳张晓艳孙玉赵勇强
- 关键词：振动与波结构优化
- 基于有限元和试验的汽车打孔制动盘研究
- 2016年
- 为了实现某型车的轻量化,提出一种新型打孔制动盘。使用HyperMesh建立打孔制动盘有限元模型;借助于ABAQUS软件模拟特定工况下的制动过程,进行热仿真分析;并通过台架试验验证该结构的可行性,同时发现一些潜在危险,为后续打孔制动盘的开发与研究提供理论和试验依据。
- 李志强倪健健王文龙吴帅姜申野
- 关键词：轻量化
- 通风制动盘和盘式制动器
- 本公开提供了一种通风制动盘和盘式制动器，所述通风制动盘包括安装盘、第一摩擦盘、第二摩擦盘和支撑架，第一和第二摩擦盘之间通过沿通风制动盘的周向间隔设置的多个加强筋组连接，每个加强筋组包括沿周向间隔设置的多个加强筋列，多个加...
- 吴帅张晓艳赵勇强李红松郝之凯郜增达王立波
- 汽车后门外板
- 1．本外观设计产品的名称：汽车后门外板。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。;3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
- 尤立松续永攀楼凌云柳彦岗吕松程帅马同林孙鑫邢彦洪刘海亮吴帅张俊良
- 残疾人无缝对接系统的设计与仿真被引量：1
- 2016年
- 针对残疾人远距离出行不便,设计了残疾人无缝对接系统。残疾人乘坐轮椅通过轮椅举升装置进入汽车驾驶室,由轮椅代替驾驶座椅,实现驾车远距离出行。为了验证系统工作的稳定性,建立基于ADAMS的虚拟样机模型,对轮椅举升装置工作过程进行动态仿真,结果表明此系统工作稳定可靠。基于Opti Struct对主要部件进行拓扑优化设计,得到了理想的轻量化结构。
- 张晓艳吴帅
- 关键词：动力学仿真拓扑优化
- 汽车后门护板
- 1．本外观设计产品的名称：汽车后门护板。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。;3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
- 王向欢李威刘丽程帅王鹏韩林姣刘海亮吴帅耿建龙
- 减振连接件、减振悬置结构和车辆
- 本实用新型涉及车辆领域，提供一种减振连接件、减振悬置结构和车辆，其中，减振连接件包括连接架和设置在连接架上的减振件，减振件沿至少两个相交的平面减振，连接架包括相互连接的第一支架和第二支架，减振件包括第一减振件和第二减振件...
- 杨鹏焦娜永李志强孙占杰王忠海吴天军管艳艳张晓倩许兆运朱灵晓王浩志陈成雷吴帅
- 文献传递
- 通风制动盘和盘式制动器
- 本公开提供了一种通风制动盘和盘式制动器，所述通风制动盘包括安装盘、第一摩擦盘、第二摩擦盘和支撑架，第一和第二摩擦盘之间通过沿通风制动盘的周向间隔设置的多个加强筋组连接，每个加强筋组包括沿周向间隔设置的多个加强筋列，多个加...
- 吴帅张晓艳赵勇强李红松郝之凯郜增达王立波
- 文献传递
- 复模态分析在盘式制动器制动异响抑制上的应用被引量：10
- 2017年
- 为解决某SUV车型在行驶过程中盘式制动器产生的制动异响问题,采用行业界内主流的复模态分析方法,利用Abaqus计算制动器系统的复特征值分布,通过对比分析不稳定模态下子结构的模态振型与其本身的模态振型间的关系,揭示系统不稳定模态是由于各子结构模态耦合振型叠加而导致的,结合SAE J2521试验结果及路试实际情况对比发现,仿真分析能够较为准确地预测出系统产生制动异响的趋势,且不稳定系数是否大于0.01不是作为评判系统稳定与否的唯一标准。结合实际工程经验提出一种"不对称倒角"结构对摩擦片的形状进行优化,试验结果显示这种特殊结构能够有效地抑制制动异响,有效地解决了实际工程问题,为制动异响问题的解决提供了另一条途径。
- 吴帅张晓艳王德宸孙玉赵勇强
- 关键词：声学制动噪声模态耦合结构优化
