李翔
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 供职机构：上海理工大学管理学院更多>>
- 发文基金：上海市哲学社会科学规划课题国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 易变质商品两级库存的系统动力学仿真研究被引量：1
- 2016年
- 针对易变质商品的两级库存系统中的库存控制策略问题,在需求率、变质率确定的情况下,建立了供应商和销售商的易变质商品的Vensim仿真模型。假设模型中易变质商品的寿命服从三角函数分布,通过比较传统库存模型与供应商管理库存模型,分析其特点,提出适合易变质商品的库存理论,以及今后的研究方向和重点。
- 李翔董洁霜刘魏巍
- 关键词：两级供应链VENSIM仿真模型
- 基于系统动力学的浙江省物流业碳减排策略分析
- 2018年
- 依据我国"十三五"规划提出的减排目标,应用系统动力学,构建浙江省物流业碳排放仿真模型,从增加环保投资、降低单位能耗、降低碳排放因子、改善运输方式这四方面进行降碳减排对策情景模拟。不同情景模拟结果表明,浙江省物流业碳排放治理费用严重不足,需进一步增加环保投资比例;降低单位能耗与碳排放因子在实现浙江省物流业低碳化过程中起到了十分关键的作用,需引起政府足够的重视;此外,铁路运输具有明显的能耗低、污染小等优势,需加大铁路运输在浙江省物流业中的应用。对模拟效果的进一步分析显示,浙江省政府应该大力发展物流技术水平,提高能源使用效率,进一步发挥物流业规模效应、能源强度效应对碳排放的抑制作用;优化能源结构,提高清洁能源的使用比例,推动低碳物流持续发展。
- 刘魏巍李翔
- 关键词：物流业系统动力学
- 浙江省物流产业碳排放测算及影响因素分析被引量：4
- 2018年
- 利用2001-2015年浙江省物流产业能耗量面板数据,对浙江省物流产业碳排放进行测算与特征分析。在此基础上运用LMDI分解技术,构建浙江物流产业碳排放变化影响因素模型,定量分析研究期内碳排放因子效应、能源结构效应、能源效率效应、运输方式效应、物流产出效应、经济发展效应、人口规模效应等因素对浙江省物流产业碳排放量的变化影响。结果表明经济发展效应是浙江省物流产业碳排放量持续增长的最主要影响因素,人口规模、运输方式与能源结构效应也表现出一定的拉动作用,但相对经济规模效应较弱;而物流产出、能源强度效应对浙江省物流产业的碳排放变化却呈现出抑制作用。最后提出低碳物流的相关发展建议。
- 刘魏巍李翔董洁霜
- 关键词：物流业低碳物流
- 粮食最低收购价格政策的发展趋势研究——以安徽省为例
- 2017年
- 本文以安徽省为例,选取近些年的相关数据,运用固定影响变截距模型,结合Stata12.0与SPSS20.0软件进行定量分析,并以粮食产量与农民收入为评价变量,对不同品种粮食进行最低收购价格政策效果评析,肯定粮食最低收购价格政策在我国粮食主产区的执行效果。在此基础上,分析影响我国粮食最低收购价格的因素,建立不同品种粮食最低收购价格的相关多元线性回归模型,运用动态指数平滑方法,对未来我国不同品种粮食最低收购价格政策发展趋势进行研究,预测未来走势与合理范围,并提出相关建议。
- 李翔夏丽莎
- 关键词：粮食最低收购价格政策
