林斌
- 作品数：3 被引量：13H指数：3
- 供职机构：沈阳鼓风机（集团）有限公司更多>>
- 发文基金：沈阳市科技计划项目辽宁省自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：金属学及工艺更多>>
- 40NiCrMo7钢表面锰系磷化膜的制备及耐蚀性被引量：5
- 2016年
- 为了满足紧固件在工业中的实际应用,采用不同磷化工艺于40NiCrMo7钢表面制备了锰系磷化膜,并作为紧固件的表面腐蚀防护层.运用扫描电子显微镜、能谱仪、X射线衍射仪、盐雾腐蚀试验机与电化学测试系统对磷化膜的结晶组织、相结构及耐蚀性进行了研究.结果表明,磷化膜的主要相结构为MnHPO_4·2.25H_2O;在工艺Ⅱ条件下,锰系磷化膜组织均匀致密,且覆盖完整;磷化膜的腐蚀速率为0.018 mm/a,同时腐蚀防护率高达97.20%;经240h盐雾腐蚀试验后,磷化膜在工艺Ⅱ条件下的腐蚀面积仅为1%.
- 张松陈雪婷关锰谭俊哲林斌
- 关键词：相结构耐蚀性能盐雾腐蚀电化学测试
- 基材表面粗糙度对镀铬层膜基结合性能的影响被引量：7
- 2016年
- 为了提高紧固件的摩擦磨损性能,采用直流电镀工艺,在1Cr13钢表面制备了单层标准镀铬层,研究了基材1Cr13钢表面粗糙度对其表面镀铬层的组织结构与膜基结合强度的影响.利用激光共聚焦显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪、X射线衍射仪、显微硬度计与多功能材料表面性能测试仪对镀铬层的微观组织、相结构、显微硬度及膜基结合强度进行了分析.结果表明,随着基材表面粗糙度的降低,镀铬层表面更加致密、均匀,微裂纹数量明显减少,镀铬层的显微硬度增加,临界载荷达到了38.7 N,膜基结合强度得到明显提高.
- 张春华何昭民关锰谭俊哲林斌
- 关键词：电镀铬表面粗糙度微裂纹划痕法
- 紧固件表面锰系磷化膜的制备及摩擦磨损性能被引量：3
- 2016年
- 为了提高核主泵紧固件的摩擦磨损性能,采用三种磷化工艺在40Ni Cr Mo7钢表面制备了锰系磷化膜.采用多功能材料表面性能测试仪进行了往复摩擦磨损试验,并研究了在有无润滑条件下,不同工艺对磷化膜摩擦磨损性能的影响.采用扫描电子显微镜和能谱仪表征了磨损前后磷化膜表面的组织形貌和化学成分,并分析了其磨损失效机制.结果表明,通过工艺Ⅱ制备的磷化膜具有最优的摩擦磨损性能.磷化膜特有的孔隙结构具有储油能力,有利于改善其摩擦学性能.随着法向载荷的增加,磷化膜的塑性变形增大,抗剪切强度降低,且摩擦系数呈先缓慢下降后急剧上升的趋势.
- 关锰孟园月张春华谭俊哲林斌
- 关键词：紧固件显微组织摩擦磨损性能润滑孔隙结构耐磨性
