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航空铝合金高速铣削表面残余应力预测与实验研究: 大型航空整体薄壁结构件具有重量轻、装配工作量少、抗应力腐蚀和疲劳强度高等显著优点,作为主要承力结构件在航空领域得到了广泛的应用。高速铣削技术切削效率高、加工工件的表面质量高、产生的切削力和热量少,被广泛应用于航空航天工业...; 武永甫; 关键词：航空铝合金高速铣削表面残余应力

铝合金7075-T651动态流变应力特征及本构模型被引量：18: 2013年; 为了研究铝合金7075-T651的流变应力变化特征，在高温分离式霍普金森压杆装置上对圆柱试样进行了温度范围25-400℃及应变率范围600-12000S1的动态压缩试验。结果表明：铝合金7075-T651的流变应力对应变率不敏感，对温度有较强的敏感性。总体上，流变应力随温度的升高而减小，但在350-400℃时流变应力差别很小。在高应变速率时，当应变超过一定水平时，应力出现急剧减小，材料发生失效。通过变形后试样的微观组织观察可以发现，应变速率较高时出现绝热剪切带是材料流变应力急剧减小的主要原因。在实验数据基础上，建立了一个基于物理概念的铝合金7075．T651本构模型预测其流变应力，与实验对比表明，所建立的本构模型在较宽的温度和应变速率范围内能够很好地预测铝合金7075．T651的流变应力。; 武永甫李淑慧侯波于忠奇; 关键词：铝合金动态压缩试验流变应力本构模型

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武永甫