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王可

作品数:3 被引量:4H指数:2
供职机构:中国卫星海上测控部更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇光栅
  • 1篇导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇定轨
  • 1篇定轨精度
  • 1篇组合导航
  • 1篇组合导航系统
  • 1篇陀螺
  • 1篇外测
  • 1篇误差分析
  • 1篇静电陀螺
  • 1篇静电陀螺监控...
  • 1篇惯导
  • 1篇惯导系统
  • 1篇惯性导航
  • 1篇惯性导航系统
  • 1篇光纤
  • 1篇光纤布拉格
  • 1篇光纤布拉格光...
  • 1篇BRAGG光...

机构

  • 3篇中国卫星海上...

作者

  • 3篇王可
  • 2篇周海渊
  • 2篇毛亮
  • 1篇吴旭贤
  • 1篇徐正峰

传媒

  • 1篇光学技术
  • 1篇中国惯性技术...
  • 1篇装备学院学报

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于光纤光栅技术的船体变形修正技术被引量:3
2012年
为进一步优化航天测量船变形测量系统,提出了基于光纤Bragg光栅技术的应变误差测量方法。首先通过对测量船变形系统的结构和光路进行几何分析,建立了应变量与误差角之间的转换模型。然后基于光纤光栅技术设计了测量船变形系统的应变误差测量方案。由应变与误差角的转换公式得到,运用常用的Si425型光纤光栅解调仪,其理论测量精度可达0.01″。
王可毛亮周海渊
关键词:惯导系统船体变形误差分析BRAGG光栅
基于光纤光栅技术的船体横扭角测量方法研究被引量:2
2012年
简要介绍了常见的船体横扭角测量方法,与传统的船体横扭角测量方法相比,光栅技术具有精度高、体积小、测量通道多等优势。建立了从应变量到横扭角的转换模型,设计并完成了与测量船现有变形测量系统的对比测量试验。试验结果表明:在较短测量时段内光栅测量数据与现有船载变形测量系统的测量数据吻合度高,误差在5″范围内,满足船体变形测量的要求;在长时间测量过程中,外界振动干扰对测量结果影响显著。
王可周海渊吴旭贤
关键词:光纤布拉格光栅
ESGM/INS/GPS/CNS组合导航系统对飞行器定轨精度的影响
2012年
针对新一代航天测量船基于静电陀螺监控器(electrostatic gyro monitor,ESGM)的组合导航系统,分析了测量船外测误差模型及对定轨精度的影响。根据误差传播原理对测量船外测误差进行了分析,得到了位置误差的计算公式,为外测数据的使用策略提供依据。结合实测数据对组合导航系统与惯性导航系统的定位误差进行对比分析,结果表明:组合导航系统的定位误差在大部分时间内比惯性导航系统小609/6左右,并且其定位结果更为稳定。
毛亮王可徐正峰
关键词:惯性导航系统静电陀螺监控器定轨精度
共1页<1>
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