苏楠
- 作品数：7 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 极地船型冰区强弱构件冰载荷分配
- 2024年
- 为了探究极地船型冰区结构横骨架式次要构件(骨材)与主要支撑构件(PSM)之间连接构件处的冰载荷分配规律,提出适用于骨材与PSM间连接构件处载荷的工程实用化计算方法。基于国际船级社协会极地船级规范中的设计冰载荷,提出横骨架式构件在设计冰载作用下由骨材承载分配至PSM处的载荷的工程实用化计算方法;将《散货船和油船共同结构规范》(HCSR)中的强弱构件间载荷分配方法拓展应用于极地船型冰区骨材与PSM间冰载荷分配中,在某极地科考船舯部冰带区有限元模型外板上施加设计冰载荷,根据舷侧横骨架式典型节点的应力计算出骨材与PSM间连接构件处的冰载荷值。计算结果表明,通过数值计算得到的载荷值与采用工程实用化计算方法得到的载荷值基本一致,HCSR中强弱构件间载荷分配方法可应用于极地船型中,横骨架式由骨材承载分配至PSM处的冰载荷工程实用化计算方法有效,研究结果可为后续极地船型冰区结构连接构件结构设计提供设计输入。
- 苏楠徐义刚王燕舞詹蓉王维昊吴刚
- 大型集装箱船加装混合式脱硫系统船体设计被引量：3
- 2020年
- 基于多型超大型集装箱船加装镁基法混合式脱硫系统工程项目,从船体设计的角度分析总结了改装要点。根据混合式脱硫塔系统新增的设备、舱柜以及布置和系统上的要求,重点研究了加装过程中烟囱外形和结构尺寸、舱柜布置、烟囱振动以及防沉淀等关键技术问题,为大型箱船或其它船型安装混合式废气脱硫提供了技术参考和设计经验。
- 刘文夫周卓亮高处苏楠李留洋乔薛峰
- 关键词：大型集装箱船船体设计
- 组合模型在油船振动分析中的应用被引量：1
- 2021年
- 针对船体振动预报中建模工作量大、计算分析周期长等问题,结合油船的结构特点,提出组合模型在油船振动分析中的应用,同时讨论了组合模型的模拟方法。以某11.5万吨油船为例,与全船三维模型进行对比,从船体梁振动特性、上层建筑振动特性以及船体振动响应等方面研究讨论了组合模型在振动分析时的要点及分析精度,并证实了组合模型用于油船各设计阶段振动分析的可行性。
- 李文华邱吉廷苏楠高明星
- 关键词：油船可行性
- 破冰冲击载荷下船体振动响应分析
- 2024年
- 为考察破冰船船体在破冰冲击载荷下的振动响应特征,利用环向裂纹法对“雪龙2”号破冰船在典型破冰工况下的破冰冲击载荷进行预报,并通过傅里叶变换把破冰冲击载荷转换为频域载荷,进一步建立了“雪龙2”号破冰船全船有限元模型,进行破冰冲击载荷下全船振动响应计算分析。结果表明,破冰工况下,破冰冲击载荷对船体结构低频振动响应(5 Hz以下)贡献很大,容易引起船体梁振动、雷达桅结构振动等,对船体板格、加强筋、板架等船体结构的局部振动水平贡献相对较小。
- 徐义刚高处顾向彦吴刚苏楠王燕舞
- 关键词：破冰船船体振动
- 基于传递路径分析法的船舶舱室噪声预报研究被引量：6
- 2020年
- 基于传递路径分析法结合房间声学常数对船舶舱室噪声进行预报,噪声传递路径传递损耗按照空气噪声和结构噪声分别计算,结合房间常数计算接收点舱室噪声声压级。以传递路径分析法为基础,提出舱室噪声预报的通用计算流程,结合数值计算(SEA)方法确定及优化传递路径分析法中的重要计算参数(传递损耗及传递函数),并通过某内河汽车运输船舱室噪声预报实例,发现基于此方法的计算预报值与实测值吻合良好,验证了其计算参数的可靠性,从而提高了该方法的计算精度。
- 苏楠高处刘文夫徐义刚俞赟
- 关键词：声学舱室噪声传递路径分析空气声结构声
- 船舶舱室周期加筋板隔声性能数值分析被引量：5
- 2017年
- 利用数值方法研究船舶舱室典型加筋壁板的隔声性能,将舱室壁板简化为单向周期加筋板进行考察,建立单向周期加筋板的有限元(FE)和统计能量(SEA)混合分析模型,以散射声场作为激励计算其隔声量。使用正交试验的方法,抽样计算不同结构参数的单向周期加筋板的隔声量,取其计算结果在倍频程中心频率处的平均值作为考虑吻合效应的船舶舱室典型加筋舱壁的隔声量,为总体设计阶段的舱室噪声预报提供更有力的数据支撑。
- 高处苏楠王志超
- 关键词：加筋板隔声量正交试验
- 基于SEA图论法的船舶舱室噪声降噪优化设计被引量：2
- 2023年
- 针对详细设计阶段易出现的船舶舱室噪声超标问题,依据噪声控制原理,以振动噪声传递路径为切入点,引入SEA图论法,结合振动噪声能量的主导传递路径对2层平板声腔结构降噪设计参数展开声学灵敏度分析,给出降噪设计指导性建议,为船舶舱室降噪设计提供理论支撑;以某VLCC船声学设计实例,采用SEA图论法结合其噪声超标舱室的能量输入谱,确定其噪声主导传递路径的灵敏度,结合评价指标选取最优降噪方案,成功应用于实船(预报值与实测值吻合良好)。可见,基于SEA图论法的船舶舱室噪声的降噪优化设计具有可行性,为降噪声学指标的定量优化设计提供参考。
- 苏楠傅建鹏詹蓉韩钰
- 关键词：舱室噪声声学灵敏度
