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周永奎

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：福建农林大学更多>>
相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

题名
作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇电机
  • 3篇电压
  • 3篇电压补偿
  • 3篇电压补偿法
  • 3篇永磁
  • 3篇永磁同步
  • 3篇永磁同步电机
  • 3篇同步电机
  • 3篇补偿法
  • 2篇电流
  • 2篇IPMSM
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动汽车用
  • 1篇弱磁
  • 1篇弱磁控制
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车用
  • 1篇驱动器
  • 1篇内埋式永磁同...

机构

  • 3篇福建农林大学

作者

  • 3篇周永奎
  • 2篇胡冰乐
  • 2篇张翔

传媒

  • 1篇机电技术
  • 1篇福建省汽车工...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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电动汽车用内埋式永磁同步电机驱动器的研究
汽车拉近了人与人，人与大自然的距离，却给我们的环境和资源带来了严峻的挑战，为了我们的后代，大力发展电动汽车已经迫在眉睫。把内埋式永磁同步电机作为电动汽车的牵引电机不仅具有良好的性能优势，而且还可以充分发挥我国得天独厚的稀...
周永奎
关键词：电动汽车永磁同步电机电压补偿法弱磁控制驱动器
文献传递
永磁同步电机电流前馈与电压补偿法的研究
由于电动汽车的驱动电机及其控制驱动器属于大功率感性负载，在工作时容易对其他车载电器及电子产品产生传导干扰与辐射干扰，因此提高控制系统及其算法的品质，有利于提高系统的性能和电磁兼容性，也有利于提高整车的电磁兼容性。文章介绍...
周永奎胡冰乐张翔
关键词：IPMSM
永磁同步电机电流前馈与电压补偿法的研究被引量：2
2015年
由于电动汽车的驱动电机及其控制驱动器属于大功率感性负载,在工作时容易对其他车载电器及电子产品产生传导干扰与辐射干扰,因此提高控制系统及其算法的品质,有利于提高系统的性能和电磁兼容性,也有利于提高整车的电磁兼容性。文章介绍了利用电流前馈调节和电压补偿法提高电动汽车用内埋式永磁同步电机(IPMSM)控制器的控制性能和电磁兼容性的方法,在控制算法中增加了电流前馈调节和电压补偿环节,并利用MATLAB/Simulink对系统的控制算法的可行性和正确性进行了仿真与验证。
周永奎胡冰乐张翔
关键词：IPMSM
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