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宋宏斌

作品数:4 被引量:9H指数:1
供职机构:国防科学技术大学计算机学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...

主题

  • 2篇自组网
  • 2篇组网
  • 1篇数据缓存
  • 1篇速度向量
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇网络
  • 1篇网络性能
  • 1篇网络性能测量
  • 1篇无线
  • 1篇无线自组网
  • 1篇流量统计
  • 1篇路由
  • 1篇路由协议
  • 1篇可靠性
  • 1篇缓存
  • 1篇VANET
  • 1篇DG
  • 1篇车辆自组网

机构

  • 4篇国防科学技术...

作者

  • 4篇肖晓强
  • 4篇宋宏斌
  • 3篇徐明
  • 2篇谢波
  • 1篇李达
  • 1篇靳宁
  • 1篇林磊

传媒

  • 2篇计算机工程
  • 1篇计算机应用
  • 1篇微计算机信息

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于速度向量的VANET位置预测路由协议被引量:8
2009年
针对车辆自组网(VANET)中车辆快速移动引起的网络拓扑快速变化及路由路径频繁切换引起的网络性能下降问题,提出一种适用于城市环境的基于速度向量的位置预测路由协议(VPRP)。该协议根据行驶方向将车辆分组,根据速度和当前位置预测下一步位置,选择路径中所有节点总的方向差异最小且总的距离变化最小的路径作为路由路径。仿真实验结果表明,VPRP比AODV和VHRP在吞吐量、分组投递率、平均传输延迟、控制开销等方面均有改进。
谢波肖晓强徐明宋宏斌
关键词:车辆自组网路由协议速度向量
一种城市车辆网络中的数据缓存算法被引量:1
2010年
数据缓存在城市车辆网络中有着重要的应用。移动车辆通过缓存数据不仅可以减少自身访问数据的延迟,同时可以为整个网络节省带宽。所以,如何更有效地利用节点有限的存储是目前数据缓存研究的主要内容。重点分析了节点利用收益函数决定如何缓存数据,提出了利用本地访问频率和邻居节点访问频率构建收益函数的方法。最后,通过建立城市车辆网络场景并模拟验证了该收益函数下的数据缓存的优越性。
宋宏斌肖晓强徐明林磊
基于自适应流量采集的网络可靠性分析系统实现
2009年
本文基于网络流量自适应性采集与网络性能参数测量技术,设计并实现了一个自适应网络流量采集与可靠性分析系统。该系统可以自适应调整采集时间间隔进行流量采集,得到网络流量,并且根据流量分布主动发包,测得链路时延、时延抖动、丢包率等参数。在此基础上,根据不同的服务质量要求,计算得到网络可靠性的值。
李达肖晓强谢波宋宏斌
关键词:自适应流量统计网络性能测量可靠性
无线自组网中数据缓存DGA算法的改进
2010年
无线移动节点通过数据缓存可以减少自身访问数据的延迟,为整个网络节省带宽。针对该特点,改进分布式贪婪算法的收益函数,将数据访问频率分为本地访问频率和其他节点访问频率赋予不同权重,研究不同权重时的应用场景。NS2仿真结果表明,在不同场景中合理选择权重可提高数据缓存的效率。
宋宏斌肖晓强徐明靳宁
关键词:无线自组网
共1页<1>
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