杜文
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：兰州交通大学机电工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 高速动车组轴箱激光增材制造的影响参数分析
- 2021年
- 高速动车组轴箱制造过程中会产生铸造缺陷,易引起应力集中并导致疲劳裂纹的产生.为解决传统轴箱的制造残余应力问题,提高其服役可靠性,采用ANSYS Additive软件进行轴箱虚拟增材制造的影响参数分析.基于底板温度、层厚度、激光直径、激光功率和扫描速度5个参数对轴箱残余应力和残余变形的影响,通过正交试验设计获得各参数贡献度及最优参数组合.在此基础上,分析各参数对轴箱残余应力和残余变形的影响规律.运用响应面法分析激光功率和扫描速度对残余应力和残余变形的影响,进而量化三者间的数学关系.结果表明:激光功率对轴箱的残余应力和残余变形的影响最大,其他4个参数的影响基本一致,上述分析可为后期高速动车组轴箱激光增材制造提供技术参考.
- 杨凯强薛海杜文
- 关键词：动车组轴箱正交试验设计
- 基于聚类分析和支持向量机的非等间隔应力谱编制方法被引量：1
- 2023年
- 为保证根据实测应力-时间历程数据编制的应力谱最大程度反映载荷实际作用特性,提出了一种基于疲劳损伤的非等间隔应力谱编制方法。通过引入非等间隔自适应比值系数,根据损伤等效原则,建立应力谱分级数与疲劳损伤关系数学模型;考虑每个应力循环的属性特征,采用聚类分析对所有应力循环进行分类,结合支持向量机多分类进行判别,得到不同分级数下的准确率和预测图;综合考虑数学模型得到的损伤相对误差和支持向量机分类准确率,选取应力谱最佳分级数,编制了相应的非等间隔应力谱,并与目前常用的等间隔和非等间隔8级谱进行比较。分析结果表明:基于损伤等效原则,采用聚类分析和支持向量机进行应力谱分级,不仅考虑了所有应力循环的整体特征,很大程度保留了应力的局部信息和属性,且根据疲劳累积损伤理论得到的损伤与实际损伤结果差异明显降低,从而更能准确反映实测数据的应力特性和疲劳效应,可为其他实测载荷-时间历程数据进行非等间隔分级和载荷谱编制提供参考。
- 薛海杜文尹怀彦胡李军
- 关键词：应力谱聚类分析支持向量机
