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贾俊波

作品数:2 被引量:13H指数:1
供职机构:河北工业大学更多>>
发文基金:河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇最小净距
  • 2篇小净距
  • 2篇立交
  • 2篇公路
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流理论
  • 1篇公路立交
  • 1篇概率论
  • 1篇高速公路
  • 1篇变速
  • 1篇变速车道
  • 1篇变速车道长度
  • 1篇车道
  • 1篇P

机构

  • 2篇河北工业大学
  • 1篇东南大学

作者

  • 2篇贾俊波
  • 1篇崔洪军
  • 1篇李霞
  • 1篇李霖

传媒

  • 1篇中国安全科学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速公路变速车道长度及立交最小净距研究
高速公路变速车道长度不足及立交净距过小易造成高事故率和低通行能力,其合理的长度和净距是车辆安全及时变道、有序合/分流的重要保障。  首先介绍了互通立交间距定义、组成元素、影响因素和变速车道的功能、分类及特点。重点分析了平...
贾俊波
关键词:高速公路变速车道
文献传递
安全变道概率条件下高速公路立交最小净距研究被引量:12
2016年
为探究安全变道概率条件下高速公路立交最小净距,将相邻立交净间距分为向内侧变道段、标志识别段和向外侧变道段3部分。结合动力学和速度一致性原理,分析安全变道时的临界车头间距;运用概率论和交通流理论研究车辆变道概率组合特性。综合考虑车道数、服务交通量、设计速度和限制速度等条件,建立高速公路立交净距与安全变道概率关系模型。研究表明,安全变道概率阈值为0.95时,一级服务水平下不同车道数和设计速度的高速公路立交最小安全净距分别为:1 800 m(2,3车道,100 km/h)、2 200 m(2,3车道,120 km/h)、2 350 m(4车道,120 km/h),安全变道概率随立交净距的增大而呈阶梯型增长。
崔洪军贾俊波李霞李霖马新卫
关键词:概率论交通流理论
共1页<1>
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