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吕丹丹

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
发文基金：山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动态贝叶斯
  • 1篇动态贝叶斯网...
  • 1篇信息加工
  • 1篇势力
  • 1篇离散动态贝叶...
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶员
  • 1篇驾驶员行为
  • 1篇贝叶斯
  • 1篇贝叶斯网
  • 1篇贝叶斯网络

机构

  • 2篇山东理工大学

作者

  • 2篇王晓原
  • 2篇吕丹丹
  • 1篇马立云
  • 1篇高松
  • 1篇陈绍志
  • 1篇张敬磊

传媒

  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇山东理工大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于认知活动的驾驶员路径选择行为影响因素分析被引量：1
2012年
驾驶员路径选择行为研究是城市道路交通系统研究的重要内容.从驾驶员认知心理角度,对驾驶员路径选择行为的影响因素进行了分析,并研究了多源信息刺激下驾驶员任务集聚、心理-物理综合认知拓扑结构和认知活动链,为深入研究驾驶员路径选择问题提供了理论基础.
吕丹丹王晓原马立云陈绍志
关键词：信息加工
随机动态条件驾驶员多讫地出行路径选择研究
2013年
为解决驾驶员多讫地出行路径选择问题,综合各评价指标,提出了势力圆法,并对不同重要度讫地的势力圆分别进行了讨论研究.结合离散动态贝叶斯网络,建立了多讫地出行的驾驶员路径选择动态决策模型.通过具体算例对该模型进行了仿真验证,结果表明,综合势力圆法和离散动态贝叶斯网络方法在多讫地出行的路径决策中有着很好的适用性.
王晓原张敬磊吕丹丹高松
关键词：驾驶员行为离散动态贝叶斯网络
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共1页<1>
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