王瑞
- 作品数：2 被引量：17H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学汽车与机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程机械工程更多>>
- 纯电动汽车车身多目标拓扑优化设计被引量：8
- 2015年
- 为解决纯电动汽车车身设计中仍沿用传统车身,未同时考虑碰撞相容性和正面碰撞安全性的问题,基于混合元胞自动机拓扑优化方法,以在约束条件下吸收碰撞能量最大化为优化目标,对车身结构进行多工况概念设计,从而确定出合理的电动汽车车身布局,设计出了一种满足正面碰撞安全性与碰撞相容性的车身头部结构.结合拓扑优化结果进行有限元模型验证与厚度分析,结果表明：2-3mm的汽车头部厚度可在满足正面碰撞安全性条件下平衡碰撞过程中车体结构的纵向错位,保证碰撞力的均匀分布,实现车身轻量化.
- 雷正保李铁侠王瑞
- 关键词：碰撞相容性拓扑优化车身结构
- 纯电动汽车正面碰撞相容性车头拓扑优化设计被引量：9
- 2014年
- 为解决纯电动汽车车身设计中未考虑正面碰撞相容性的问题,利用基于混合元胞自动机的拓扑优化方法对纯电动汽车的头部结构进行优化,得到了满足正面碰撞相容性指标的优化结构,同时通过正交试验对其尺寸参数进行优化,设计出了一种双保险杠式的汽车头部结构,并验证了它的可行性。
- 雷正保何茹王瑞
- 关键词：碰撞相容性纯电动汽车拓扑优化
