郭亚超
- 作品数：6 被引量：5H指数：2
- 供职机构：沈阳理工大学装备工程学院更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术更多>>
- 巡飞弹的气动特性分析与弹道姿态仿真
- 2015年
- 为探索某巡飞弹气动特性和弹道姿态,利用Pro-E对其建模,Gambit软件进行网格划分,定义边界条件,再导入Fluent进行气动性仿真,提取弹道气动仿真数据,找出巡飞弹气动变化规律,利用Matlab软件拟合弹道气动方程,结合巡飞弹机构空气动力变化曲线与巡飞弹结构特点,将拟合的升力、阻力、翻转力矩方程代入Adams模型中,利用Matlab和Adams进行联合运动学仿真并实现对巡飞弹的全程姿态模拟。
- 陶迎迎张华郝永平乔磊袁备郭亚超李曙光
- 关键词：网格划分升力
- 机械触发引信的章动运动仿真研究被引量：2
- 2015年
- 为了研究章动运动对机械触发引信的影响,基于机械触发引信章动运动的相关理论,建立了机械触发引信对应不同章动角的虚拟样机,并对其进行动力学和运动学的联合仿真分析,得出了弹丸章动角速度在全弹道的衰减规律:上升段脉冲式递减,下降段趋于稳定;随着章动角增大,最大章动角速度和章动力递增.研究结果表明,章动运动所产生的章动力会影响触发引信的击发.得到的章动仿真数据和章动运行规律可以为机械触发引信抗章动能力的设计和零件选取提供依据和参考.
- 袁备段智敏郝永平陶迎迎郭亚超
- 关键词：引信仿真
- 6马赫锥导乘波体速度范围与气动特性研究
- 2016年
- 乘波体在飞行中马赫数变化会对乘波体产生很大影响,不同马赫数对应不同乘波体外形,获得稳定飞行马赫数范围,对于乘波体气动特性研究将具有重要的指导意义。利用数值模拟方法对无粘锥体流场乘波体进行设计并分析其基本气动特性,得出基于Ma=6,α=0°流场乘波体在满足稳定性飞行的马赫数范围。并在此范围内对乘波体进行分段数值模拟得到升力系数、阻力系数及升阻比变化特性。研究结果为提高乘波体升阻比和控制飞行速度提供了理论基础。
- 岳明凯张骢郝永平郭亚超
- 关键词：乘波体马赫数升阻比
- 微气泡尾翼弹丸流场主动流控制研究被引量：3
- 2016年
- 面向主动流控制研发了基于硅酮橡胶材料的气泡型微致动器及其阵列技术。首先分析了微气泡薄膜变形高度与压力的关系,并对微致动器阵列下的尾翼弹丸进行了空气动力学仿真。结果表明:该微致动器扰动弹丸流场边界层的分离;在弹丸上对微致动器进行合理阵列布置,能够有效增大射程和减小横向偏移。因此,通过微致动器对弹丸的致动作用,可以实现对弹丸飞行流场的有益主动控制,达到增升减偏等控制目的。
- 郭亚超吴玉斌郝永平赵达乔磊
- 关键词：硅酮橡胶
- 微气泡主动流控制弹丸飞行特性研究
- 面向主动流控制，研发了基于微气泡致动器的弹丸阵列技术。对于安装有不同结构和数量微气泡的弹丸进行了气动特性和动力学特性的仿真研究。 首先，选择了硅酮橡胶为微气泡的制作材料。给出了微气泡致动器的工艺加工过程，且通过理论和静...
- 郭亚超
- 关键词：气动特性
- 舵片增程的空气动力学仿真研究
- 2015年
- 研究了增程弹丸气动布局对弹道增程效果的影响,主要是针对弹丸有无舵片以及安装舵片的位置两种情况分析,建立对应的弹体模型,并对其进行气动仿真,得出相应的升力系数和阻力系数,并计算出升阻比,进而判断有无舵片以及舵片的安装位置对弹道增程效果的影响.仿真结果表明:有舵片相对无舵片的弹丸增程效果明显,升阻比最多增加25.17%,最少增加0.49%;舵片安装位置不同,其增程效果也存在明显差异,并且升阻比在距离弹头90 mm时增加最为明显.因此认为在满足全弹气动布局、飞行稳定的基础上,在弹丸适当位置安装舵片并相应改变攻角,可有效增加弹丸射程.
- 郭亚超吴玉斌郝永平豆姗姗袁备
- 关键词：升力系数升阻比
