2025年3月17日
星期一
|
欢迎来到鞍山市图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
张仕栋
作品数:
2
被引量:7
H指数:2
供职机构:
上海交通大学
更多>>
发文基金:
国家自然科学基金
更多>>
相关领域:
理学
航空宇航科学技术
更多>>
合作作者
胡文蓉
教育部
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
期刊文章
1篇
学位论文
领域
1篇
航空宇航科学...
1篇
理学
主题
2篇
动态失速
2篇
失速
2篇
前缘
1篇
数值模拟
1篇
气动
1篇
气动性能
1篇
流动特性
1篇
仿生
1篇
值模拟
机构
2篇
上海交通大学
1篇
教育部
作者
2篇
张仕栋
1篇
胡文蓉
传媒
1篇
水动力学研究...
年份
2篇
2015
共
2
条 记 录,以下是 1-2
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
波状前缘翼动态失速控制数值研究
失速是飞行器在飞行过程中比较常见的现象,危害巨大。而通过动态失速,可以提升翼型在大攻角时的流动特性和气动性能。已有研究表明,波状前缘改进能延缓静态翼的失速,而Gurney扰流板能显著提升静态翼的失速前的升力。而能否通过波...
张仕栋
关键词:
动态失速
流动特性
气动性能
数值模拟
文献传递
仿生波状前缘机翼动态失速控制的数值研究
被引量:5
2015年
该文提出了采用波状前缘机翼改善动态失速性能的有效控制方式。通过数值求解雷诺平均N-S方程,对比研究了波状前缘机翼和传统的光滑前缘机翼在动态失速时的力学性能和流动特征,并分析了前缘形状改进和可控拍动参数的影响,探讨有效的控制途径。研究结果表明,在深失速的动态失速控制中,波状前缘翼的复杂涡系能更稳定地附着在上翼面,其力学性能明显优于光滑前缘翼,尤其在大攻角范围内优势明显。波状前缘形状改变对升力能几乎没有影响,但转轴前移、增加拍幅和频率都能提高拍动波状前缘翼的升力。
张仕栋
胡文蓉
关键词:
动态失速
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张